年式の割に綺麗な船です
基本情報
| 進水年月 | 1994年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 24ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2024年10月21日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.65m | 1.9m | 0.51m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH-DTZ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 65馬力 / 3500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 82馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2873時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約17ノット |
| 最高速度(参考) | 約21ノット |
装備
法定装備 〇
GPS魚探 HONDEX PS900GP-Di
フラップ 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
ロッカーストッパー 〇
- 電動トリム新設 良く効きます
- 使用時間は実働。2873時間
- 操船しやすいヤンマードライブ船
- 燃費がいいんです
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ/アフトデッキ
しっかりとしたデッキです。モコモコ感はまったくありません。
かんざしもガッチリ。
ハンドレールは後ろまで延長され、しっかりと取り付けられています。
生け簀はスカッパを交換されたばかりですし、物入も問題なしです。
パラシュートアンカーとロッカーストッパー（停泊時にボートから吊り下げて、ローリングを抑える事が出来る）をお付けされます。
No.1
かんざしもガッチリ
No.2
しっかりとしたデッキ
No.3
ハンドレールは後ろまで延長
No.4
しっかりと取り付けられています
No.5
生け簀や物入も問題なし
No.6
スカッパを交換したばかり
No.7
No.8
パラシュートアンカーとロッカーストッパー
No.9
アフトデッキもOK
ブリッジ/サイドデッキ
ウィンドシールドの正面と右舷側窓はガラスですが、左舷側はアクリルです。視界は良いです。
サイドウォークも広くハンドレールがガッチリしてますから、安心して前後デッキへアクセスできます。
No.1
No.2
No.3
安心して前後デッキへアクセスできます
No.4
No.5
正面と右舷側窓はガラスです
No.6
ワイドなオーニング
No.7
左舷側はアクリルです
No.8
右舷側窓はガラスです
コックピット
ここにも生け簀があるのが嬉しいです。
ホンデックスのGPS魚探は新設してまだ2年です。
使用時間アワーメーターは2873時間です。実働です。
フラップがセットされています。
No.1
No.2
ここにも生け簀があるのが嬉しいです
No.3
No.4
ホンデックスのGPS魚探は新設してまだ2年
No.5
アワーメーターは2873時間です。実働
No.6
フラップ左右のスイッチ
No.7
キャビン
燃料は軽油。約80Lです。
No.1
No.2
No.3
燃料は軽油。約80Lです
No.4
ヤンマー4JH-DTZ 最大82馬力
綺麗なエンジンです。特別な問題点はありません。
最高は21-22ノット、巡航は16-17ノット位です。
上手に走るとものすごく燃費がいいそうです。
インペラ、エンジンオイル、オイルフィルターなどの消耗品はそろそろ交換時期との事です。
No.1
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No.7
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No.9
No.10
No.11
ドライブ
上下動作はスムーズです。
ドライブブーツは2022年12月に交換されました。
先端の部分にカケがありましたが、走行する上での特別な問題はありませんでした。
フラップがセットされています。左右、上下に良く効きますので快適な走りができます。
No.1
先端の部分にカケあり
No.2
電動フラップ新設
No.3
No.4
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よく手入れされていますから年式の割にはとても綺麗です。
電動フラップは新設されて間もないです。スムーズに滑走できます。
気楽に遊べて小回りも効きますので、ビギナーからベテランのフィッシングにお勧めです。
そして低燃費がうれしいですね。