イスズUM4BD1TC搭載
基本情報
| 進水年月 | 不明 |
|---|---|
| 年式 | 不明 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 2.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2025年05月23日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.98m | 2.12m | 0.89m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.31m | 2.43m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM4BD1TC |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 110馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 130馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約9250時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約17ノット |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
装備
法定装備 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
氷間 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
- 時化に強い丈夫な船
- 漁船.警戒船.交通船に！
- ビギナーからベテランまで
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
外観
経年劣化による傷や擦れは有りますが航行に支障をきたす様な大きな損傷箇所はありませんでした。
No.1
No.2
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No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
フロントデッキ
フラットでワイドなデッキはフワフワ感はありません。
生簀が4箇所後は氷間です。
No.1
カンザシは綺麗な状態
No.2
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No.9
ロックは出来ません。
No.10
右舷側にFRPの補修箇所が有ります。
ブリッジ
ブリッジは塗装がされていて綺麗な状態です。
サイドデッキの幅３７㎝高さ35ｃｍです。
No.1
No.2
No.3
No.4
綺麗な状態です。
No.5
No.6
入口ドアはロック施錠できます。
No.7
No.8
ロ－ラー動作確認OK
No.9
オ―二ング
No.10
舷灯.全周灯点灯確認しました。
No.11
コックピット／キャビン
使用感はありますがここでの操船に不具合はありません。
両側の窓もスムーズに開閉出来ますしロックも出来ます。
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No.2
広いキャビン
No.3
No.4
配電盤
No.5
メインスイッチ
No.6
天井のハッチ開閉出来ます。
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No.12
No.13
回転窓の動作確認OK
No.14
No.15
アフトデッキ
アフトデッキもしっかりとした造りでフワフワ感はありません。
ハッチが2箇所の物入れが有ります。
スパンカ―とオ―二ングが装備されています。
No.1
スパンカ―.オーニング
No.2
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No.7
No.8
No.9
整備.点検されたばかりです。
No.10
No.11
エンジン
イスズUM４BD１TC110馬力2600rpm最大130馬力が搭載されています。
アワ－は９２５０時間をしめしています。
取材時はエンジンの調子も良い状態でした。
メンテナンスは２０２１年7月インペラー交換.２０２２年8月バッテリ－交換.オイル交換.舵油圧シリンダーの整備を施されています。
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No.11
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
燃料タンク容量250L
No.19
No.20
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ヤマハDY－31ですが進水年月日が不明です。
オ－ナ－様はお乗り換えの為に出品される事になりました。