ヤマハ UF28Ⅱ(GT1)

係留されていますので年式相応の傷はありますが、大きなダメージはありません。

ガンネルやハルには保管場所のポールでひっかけた傷や補修跡、部分的な塗装があります。

ハンドレールはガッチリとしていますし、デッキのブアブア感はありません。

各所にロッドホルダーベースがあります。

トランサムステップは左右両方に、スイミングラダーもあります。

スパンカーも装備されています。

リアデッキオーニングは左右伸縮式です。釣竿上下動が大きいときには縮めて、休息やクルージング時には左右を伸ばして使用できます。

「タイプII」は、ガラス面が大きく非常に明るい視認性の良いキャビンが特徴です。

レーダー、GPS魚探、魚探、2ダイヤルリモコンなどの装備も満載です。

YAMAHAのGPS魚探は、アフトデッキからでもモニターが見える位置に工夫して取り付けられています。

アワーメーターは数年前に交換されています。取り付けに伴い電装系の配線も引き直しされたそうです。

交換前の時間は1500時間位だったそうです。

カーテンの奥のバウバースは年式の割にはきれいな方です。

電動マリントイレがビルトインされています。

最近のメンテナンスは2022年1月にバッテリー、インペラ、ギアオイル、エンジンオイル、フィルター交換。

2022年10月にエンジンオイルを交換されています。

外観は錆が結構目立ちます。

前オーナー時にホースが外れたのか、海水が噴出してできたものかと考えられます。それで2017年7月にエンジンのOH（シリンダーヘッド、ガスケット新品wtc.）をされ、ターボチャージャー整備、電装系引き直し、その時にメーター交換などをされているようです。

旧メーター交換時のエンジン使用時間は約1500時間だったそうです。OH後の新メーターは685時間です。

それ以来、現オーナーは数年遊んでらっしゃいますが、特別何も問題点は無く調子も良いようです。