便利なスラスター、2ステーションが装備されています
基本情報
| 進水年月 | 1994年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 2.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2024年07月12日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.29m | 2.35m | 0.64m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.27m | 2.7m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX420KS(6TB) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 180馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 220馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2859時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ヤマハYF-HB8200-S
スラスター（電動式） 〇
２ステーション 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
スパンカー 〇
オーニング セールあります
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ステレオ 〇
- 便利なスラスターが装備されています
- クルージングや釣りも楽しめる人気の高いボートです
- 走行安定性、長い航続距離、快適な居住空間
- ビギナーからベテランまで
- むちゃくちゃ汚れていますが、洗えば綺麗になります
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
船底塗装してお渡しされます
No.2
痛みは少な目だから
No.3
磨けばきれいになります
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
ブリッジ 2ステーション
2ステーションがフィッシャーマンには嬉しい装備です。
オーニングは釣りには丁度いいサイズで装着されています。テントは張り替えたばかりです。
レーダーは本体はありません。レドームは付けているだけです。
No.1
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No.12
No.13
No.14
No.15
フロントデッキ
フロントハッチは別の物に作り替えられてます。
以前ここに何かが付いていたのだと思われます。それを外していますので補修跡があります。きちんと補修されているので踏んでも問題なしでした。
アンカーウィンチは動作OKです。
No.1
アンカーウィンチは動作OK
No.2
何かの補修跡
No.3
No.4
No.5
No.6
ハッチは別の物に作り替え
アフトデッキ
ここも汚れているだけ。生け簀は問題なく使用可能です。
スパンカーのセールは新品があります。
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
セールは新品あり
No.8
コックピット
レーダーは本体はありません。レドームは付けているだけです。
電装関係は作動します。
No.1
No.2
アワー2859時間
No.3
No.4
No.5
No.6
キャビン
キャビン内はそれなりの使用感はあります。
カーペットはテープで止めているだけですので、剥がせば下地はきれいです。
釣り具や椅子代わりのBOXなどの私物は撤去します。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
バース/電動マリントイレ
大人が大の字で横になれるスペースです。
電動マリントイレは交換されて間もないようです。数回しか使用されていませんのできれいです。
壁やクロスには年式相応にシミやカビがあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ヤマハ6TB(SX-420KS)最大220馬力 アワー2859時間
エンジンオイル、ギアオイル交換などのメンテナンスは年２回、メカニックさんに依頼されていました。
令和3年末にブロックからオイルが噴いたので、エンジンを降して4年1月に下記の修理及びメンテナンスを行われています。整備明細書もあります。
ベアリングコンロッド/
ベアリングクランク/
パッキン/
スラストワシャー/
クランクシャフト/
シール/
リング/
ベルト/
オーリング/
アノード/
ガスケット/
オイルフィルター/
メクラキャップ/
オイルブレッシャースイッチ/
エンジンオイル/
No.1
No.2
No.3
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No.5
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
ドライブ
ドライブの上下動作はOKです。係留保管時は下げたままで保管されています。
令和4年1月にドライブを脱着しベローズ、ギアオイルの交換をされています。
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
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バウスラスターが嬉しい装備です。
係留されていますのでガンネルには傷や凹み、ハルには年式相応の黄ばみや擦り傷はあります。
最近は乗る機会が少ないのでかなり汚れていましたが、大きなダメージはありませんので磨けば綺麗になる船体です。
現在は上架保管されましたので船底塗装はしていません。引き渡し時には塗装してお渡しされます。