何年たってもガッチリとした船体 一人でも操船しやすい大きさです
基本情報
| 進水年月 | 1992年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 36ft |
| トン数 | 3.4t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年09月08日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.62m | 2.7m | 0.95m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CH-UT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 300馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約12001時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 燃料タンク容量 | 360リットル |
| 発電機 |
メーカー名：大洋電機 |
装備
法定装備 〇
GPS魚探 FUSO FEG-1041F
魚探 FURUNO FCV620
デッキライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ヒューガルポンプ 〇
電圧調整器 〇
簡易トイレ 〇
- ビクともしないガッチリした船体 安定した走り
- 2020年にターボを新品交換されています
- 一人でも操船しやすいシャフト船です
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
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No.5
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No.7
No.8
フロントデッキ
ガッチリしたフラットなデッキです。
1枚が木製のハッチにしています。本物のハッチも保管しています。
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No.3
No.4
ブリッジ
塗装のムラや剥がれが目立ちます。
ヒューガルポンプは動作OKです。アンカーローラーの軸を2022年に交換されています。
リアにはサッシの扉が付いています。
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No.7
ヒューガルポンプ動作OK
No.8
ローラー軸2022年交換
No.9
サッシの扉付き
No.10
No.11
オーニングはガッチリ
アフトデッキ
塗装の剥がれやカケなどの痛みも点在していますが、表面はガッチリしています。
ここも木でハッチを作られています。FRPのハッチも保管しています。
簡易トイレの目隠しも木で作られています。
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コックピット
使用感はありますが、ここでの操船に不具合はありません。
GPS魚探や魚探も使用可能です。
床のハッチも木製です。これも本物は保管しています。
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キャビン
太陽電器の電圧調整器がセットしてありました。
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ヤンマー6CH-UT 最大300馬力
オイル交換は特にまめにされているそうです。
ターボを2020年5月に新品交換されています。インペラは2022年に交換されていますので、そろそろ交換時期のようです。
巡航は2500回転で17-18ノット位で走るそうです。
5kw～10kw位？の発電機が搭載されています。
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オーナーは5年程所有されています。たまに遊漁船もされ、主にウキ流しを楽しんでらっしゃいます。
全体的に塗装のムラや剥がれがあり、使用感もありますが大きな痛みはありません。ガッチリした船体です。