ヤマハ
2024年02月03日
ヤマハ FR21ⅡEX(GC1)
掲載金額 85万円
むちゃくちゃ汚れてます！だけど洗えば落ちる汚れです 痛みは少なめだから意外ときれいになるかも
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-001103 |
|---|---|
| 進水年月 | 1993年01月 |
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 21ft |
| トン数 | 1.7t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.7m | 2.14m | 1.03m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 6.37m | 2.19m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6E5 |
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク | 115リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 一部不足品あり
イケス 〇
- 船体はかなり汚れていますが洗えば落ちる汚れです
- エンジンは動くようにしてお引渡しされます
- ビギナーの入門艇に最適
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
ヤマハ2スト115馬力 アワー440時間
進水時からのエンジンです。アワーメーターは440時間を表示していました。
取材時はバッテリーが上がってましたので始動確認はできていませんが、動くようにしてお引渡しされます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
デッキ
ここもかなり汚れていましたが、洗えば落ちる汚れです。
バウレールのグラつきはありませんし、デッキ表面のブア付きもなくしっかりしています。
ハッチのヒンジに電蝕がありますが、開閉はOKでした。
生け簀も問題なさそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
コックピット
シートは当初からの純正シートです。型くずれなどの経年劣化もありますが磨きでいけそうです。
ここの汚れも落ちる汚れです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
アワー440時間
No.9
バウバース
使用頻度が少ないので意外ときれいです。クッションもまだ行けそうです。
オーナーご自身でトイレを取り付けるようにされていましたが、途中で辞められています。部品はあるそうです。このままでのお引渡しとなります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
長い間上架保管されていますのでかなり汚れていますが、根気よく洗えば落ちる汚れです。年式の割に痛みは少なめですので蘇ると思います。
ハルはガンネルの下からパステルグリーンで塗装がされています。
ガンネルの凹みや傷などの痛みも少なめです。
船底塗装はご希望でしたら別途承ります。