ブリッジはリメイクされています GPS、レーダー、魚探はKODEN製がズラリ揃ってます
基本情報
| 進水年月 | 1986年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1986年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 37ft |
| トン数 | 4.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年11月08日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.8m | 2.96m | 0.82m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 11.4m | 3.02m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6LY-UT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 245馬力 / 3000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 280馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
装備
ＧＰＳ KODEN GTD-121
魚探 KODEN CVS-1410
レーダー KODEN MDC-2000
無線機 KODEN 27Hz 1w
２ステーション 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ヒューガルポンプ 〇
デレッキ 〇
- GPS、レーダー、魚探はKODEN製がズラリ
- リメイクされてますから年式の割には見栄えがいいです
- 2ステーションが装備されたフラットで幅広なデッキです
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
舵/ペラ/シャフト
No.1
No.2
No.3
No.4
ブリッジ リアドア付き
ブリッジの腰付近から上を作り変えられたそうです。FRPの継ぎ目が分からないですし、塗装もばっちりされた職人技のプロ仕上げです。
両サイドの窓や回転窓も作り変えられています。窓やリアドアは船舶用のしっかりとした物です。
No.1
No.2
No.3
ヒューガルポンプOK
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
コックピット/キャビン
プロの職人によりバッチリ仕上げられたキャビンです。
無線機、GPS、レーダー、魚探などの計器類は、KODEN製で統一されています。
アワーメーターは5114時間を表示されてますが詳しくはわかりません。
下には小部屋があります。
No.1
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No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
フロントデッキ
ガッチリしたフラットで作業がしやすい幅広デッキです。
2ステーション、アンカーウィンチは設置されて間もないようです。
デレッキがセットされています。
No.1
ガッチリしたフラットタイプ
No.2
No.3
アンカーウィンチ
No.4
2ステーション
No.5
作業がしやすい幅広デッキ
No.6
No.7
アフトデッキ
ここもガッチリとした幅広のフラットタイプです。
点検口のところに海水が溜まっていました。舵柱からの海水漏れと思われます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
エンジン ヤンマー6LY-UT 最大280馬力
気になる個所は3カ所。要メンテです。
1つはどこからかホース辺りからかの水漏れ。ポタポタ清水漏れがあるようです。
FRPの燃料タンク下に穴開けて、中を掃除した経験があるようです。木製のドレンコックで締めてますが、そこから若干の油漏れがあるようです
スタンチューブからの水が多めです。締め代はあります。走るたびにビルジを確認しているそうです。
No.1
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年式相応の塗装の剥がれや傷などはありますが、大きなダメージはありません。