良く手入れされています スポーティーなスタイルが根強い良い人気
基本情報
| 進水年月 | 1996年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1996年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 3.7t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2026年01月02日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.71m | 2.59m | 0.66m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 10.84m | 2.95m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TA（SX420KSH） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 243馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3633時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 240リットル |
装備
法定備品 〇
２ステーション 〇
デッキライト 〇
アンカーウィンチ ヤング500W
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
インバータ2000W 〇
- 良く手を入れられています
- フィッシングからクルージングまでマルチな活躍が期待できます
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
トランサムステップ外したビス穴
No.7
No.8
フロントデッキ
がっちりとしたデッキです。アンカーウィンチは動作OKです。
バウレールの取り付けもグラつきはありません。
No.1
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No.4
No.5
アフトデッキ
ここもガッチリとしています。ハッチの痛みも少なめです。
エアーインテークのプラスチックの割れがあるくらいで、特に気になる箇所はありません。
No.1
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No.3
No.4
No.5
ブリッジ/２ステーション
フロント部の塗装の擦れと右舷側のロッドホルダーのビス穴の跡があります。
航海灯はLEDです。ホーンはなりません。
2ステーションが装備されています。
ギャレーは使用できません。
マットを敷いていた部分の変色があります。
No.1
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No.3
No.4
ホーンはなりません
No.5
No.6
No.7
ロッドホルダーのビス穴の跡
No.8
No.9
塗装の擦れ
No.10
No.11
2ステーション装備
No.12
ギャレーは使用できません
No.13
マットを敷いていたから変色あり
コックピット
全体的に綺麗にされています。
メーターの位置などが変更されています。アワーメーターは3633時間でした。
ドライバーシートの交換、ゲストシートは張り替えられています。
インバーターは2000W。
No.1
全体的に綺麗です
No.2
ゲストシート張り替え
No.3
メーターの位置を変更
No.4
No.5
３６３３時間
No.6
No.7
インバータ2000W
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
キャビン/個室トイレ
壁や天井のシミは年式の割にきれいです。
クッションのファブリックは張り替えられ、足を延ばせるように、取り外しができる床を工夫して作られています。
個室トイレは清潔です。
No.1
No.2
取り外しができる床
No.3
No.4
クッション張り替え
No.5
法定備品OK
No.6
ここもきれいです
No.7
No.8
No.9
個室トイレは清潔です
No.10
ホース交換
エンジン ヤマハ6TA（SX420KSH）
2023年にターボを交換されています。
同時期にエンジンを降ろしてドライブを繋ぐダンパーを交換されています。これだけで30万円程かかったそうです。
バッテリーも2023年3月に交換。その他、エンジンオイルやフィルター、インペラ交換もされています。
No.1
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No.8
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No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
ドライブ
上下動作はOK。現状では特に問題点はないとのことです
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
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オーナーがよく手入れされていますので、年式の割には見栄えがいいです。擦れなどはありますが目立つような傷はありません。
釣りの邪魔になるのでトランサムステップを取り外していますので、そのビス穴の跡をシリコンを埋めて補修しています。