波切りや滑走性の良い、きつめのワープドⅤ型船ハル
基本情報
| 進水年月 | 2000年03月 |
|---|---|
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 2.6t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2025年05月23日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.23m | 2.33m | 0.59m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.2m | 2.5m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH3-DT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 95馬力 / 3400rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 115馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約16ノット |
| 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
装備
GPS魚探 HONDEX HE-1211
サーチライト 〇
デッキライト 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
マリントイレ（電動式） 〇
- 個室マリントイレが付いています
- リアドア付きだからセキュリティーも万全
- 一人でも操船しながらフィッシングできる人気EXシリーズ
- 人気のウォークアラウンド艇
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロンドデッキ
ノンスリップの摩耗はあるものの、ブアつくところはなくしっかりしていました。
ハンドレールのグラつきもありません。
イケスは2室。スカッパーは4個開いています。
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No.7
ブリッジ/2ステーション/サイドデッキ
正面のハッチはシルバーで塗装がされています。
サーチライトは古いタイプですので正常に作動するかどうかはわかりません。
雨漏りがあったのでしょうか、窓周りのコーキングをされていますが素人仕上げです。
燃料タンクのキャップが社外品に交換され補修しています。
2ステーション。ここでの操船は可能です。
No.1
ハッチはシルバーで塗装
No.2
サーチライト作動するかどうか不明
No.3
No.4
No.5
窓周りのコーキング
No.6
No.7
No.8
社外品の燃料キャップ
No.9
No.10
No.11
No.12
2ステーション
No.13
No.14
アフトデッキ/個室トイレ
オーニングテントは外して保管されています。
個室トイレを設置されましたが一度も使用していないそうです。
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No.7
リアドア付きキャビン/コックピット
ホンデックスのGPS魚探は新設されて間もないようです。FUSOの魚探は古いので使用されていません。
アワーメーターは不明です。
取材時はバッテリー上がりの為、電装品の作動確認できていません。
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No.9
No.10
No.11
エンジン ヤンマー４ＪＨ３－ＤＴ
3Kwの発電機がありましたが、ベルトを外していますので今は使用できません。プーリーも錆びています。
ターボ、ウォーターポンプ、ダイナモを2020年頃に交換した経験があります。
バッテリー上がりの為始動確認はしていません。
しばらく乗っていませんので乗り出し前にはオイルやフィルター、ベルト、インペラなどの点検及び交換をされたほうがいいです。
No.1
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No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
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最近は乗る機会がないので船底や外観は結構汚れていました。しかしながら洗えばきれいになる汚れ程度です。
ひどい欠けや割れなどの痛みはありません。