エンジン良いです！稼働時間１７６時間！昨年に船体全塗装済みです！
基本情報
| 進水年月 | 1999年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年02月27日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.97m | 2.23m | 1.21m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6EK |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5800rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約176時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 100リットル |
装備
法定装備 〇
コンパス 〇
ソーラーパネル 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ブリッジエントランスカバー 〇
- ２０２２年１２月エンジン新品に交換！
- ２０２３年1月船体全塗装！
- ２０２２年４月アンカーロ－ラー新品に交換！
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- スピードが速いんです
- ビギナーからベテランまで
- フィッシングやクルージングに
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
外観
2023年1月に船体全塗装を施されています。係留保管艇ですから、それなりに水垢等の汚れはありますが全体的に綺麗な状態です。取材時は海上係留の為に船底等の確認は出来ていませんが2024年2月に船底塗装を施されています。
No.1
No.2
No.3
No.4
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No.6
No.7
No.8
No.9
デッキ
フラットなデッキはしっかりとした造りでフワフワ感はありません。ブリッジ前は座席としての使用になります。ハンドレ－ルもしっかりと取り付けられています。
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No.2
アンカーロ－ラー動作確認OK！
No.3
フロントデッキ
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アフトデッキ
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No.9
No.10
生簀
No.11
No.12
No.13
燃料タンク容量100L
No.14
No.15
オ―二ング
ブリッジ回り
サイドデッキの幅42㎝高さ66cm有ります。サイドのハンドレールもしっかりとしていますので前後のアクセスもスムーズです。
No.1
ワイパ－動作確認OK！
No.2
ウォッシャー液出ます！
No.3
No.4
ソ－ラ－充電しています！
No.5
ブリッジエントランスカバー
No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
コックピット／カディ
コックピットはコンパクトな造りでアクリルの劣化も少なく、視界も良好ここでの操船に不具合はないとの事です。GPS魚探はお乗り換えのため外されていますが振動子と電源コードはそのままです。
No.1
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No.3
No.4
No.5
ソ－ラ－充電パネル
No.6
ドライバーズシート
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
振動子と電動リール用バッテリ－
No.13
No.14
電動式マリントイレ
No.15
No.16
スイッチとペーパ－ホルダー
エンジン
2022年12月ヤマハ４ストローク115psに新品載せ替え、その後の稼働時間176時間です。2024年2月インペラ交換.オイル交換.エレメント交換.アノ－ド交換.2024年3月バッテリ－交換を施されています。現在もエンジンの調子も良い状態だそうです。映像に有る補機ヤマハ8㎰はお乗り換えの為に外されます。
No.1
No.2
No.3
補機8psは外されます。
No.4
プロペラも綺麗な状態！
No.5
アワ－は176時間！
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
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1999年5月進水の日産ジョイフィッシャー23フィ－トです。2022年12月ヤマハ115ps新品に交換後アワ－176時間、ウオークアラウンドタイプのフィッシングボ－トです。