ヤンマー
2021年09月28日
ヤンマー FX26ZⅡ-IS 唐津市保管場所付き
掲載金額 売却済
ドライブは新品交換されたばかり
基本情報
| 管理番号 | 佐賀県-000128 |
|---|---|
| 進水年月 | 1997年01月 |
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2024年04月26日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.49m | 2.52m | 1.92m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH3-DTZ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 114馬力 / 3700rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 125馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約1375時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約25ノット |
| 燃料タンク | 150リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 ROYAL RF-8420NFD
サーチライト 〇
トランサムステップ 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
- 唐津市保管場所付き
- ドライブは新品交換されたばかりです
- ランタイムも少な目1375時間
- マリントイレが付いています
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
ハル周りに、部分的に擦りキズがあったようで、車用のスプレーを吹き付けたそうです。
もう１５年前の話になるのですが、浅瀬に乗り上げて、バウと船底の補修をした経験があります。
造船所さんに修理を依頼されてぴしゃりしてもらったそうです。現在もどうもなく使用されています。
No.1
No.2
No.3
車用スプレーを部分的に吹き付けてます
No.4
車用のスプレーを部分的に吹き付けてます
No.5
No.6
ＳＺ１６０ドライブは新品交換されてます
No.1
新品交換しています
No.2
全く問題なしです
No.3
No.4
エンジン/ヤンマー4JH3-DTZ
オイル交換やフィルター交換などは定期にされています。調子もいいこともあり、大掛かりな部品交換はありません。
最近、クラッチのケーブルを交換されています。
No.1
綺麗なエンジンです
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
フロントデッキ
ハッチには経年劣化による色あせ感はありますが、がっちりとしています。
デッキの上もブア付きもなくしっかりしています。
No.1
No.2
No.3
ブリッジ周り
窓周りは雨漏り防止のコーキング補修がされていますが、素人施工につき見てくれがよくありません。
ハッチは３－４ｃｍ高くして取り付けられています。
No.1
No.2
サーチライトOK
No.3
ハッチは３－４ｃｍ高くして取り付け
No.4
No.5
No.6
No.7
オーニングもしっかりしています
アフトデッキ
ハッチには経年劣化による色あせ感はあります。ヒンジもそろそろ交換時期です。
デッキの上はブア付きもなくしっかりしています。
No.1
No.2
生け簀はOK
No.3
キャビン/コックピット
連日の大雨の後でしたが、どこからか雨漏りがしているようです。どこからかはわかりません。
ケーブルを交換されたばかりですので、クラッチの入りがスムーズです。
ドライバーシートは経年劣化、破れ補修があります。
レーダーは旧スプリストですからもう使えなくなります。
GPS魚探は古いですが使用可能です。
No.1
開閉、ロックはOK
No.2
ハッチの開閉もOK
No.3
No.4
リモコンは軽く入ります
No.5
シートは経年劣化、破れ補修があり
No.6
デフロスターは不動です
No.7
レーダーは旧スプリスト。GPS魚探は使用可能
No.8
少な目の1375時間
バウバース/トイレ
No.1
バウバースは綺麗です
No.2
ハッチの開閉もOKです
No.3
No.4
電動トイレは使用可能です
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
この船の自慢はドライブを新品に交換されて間もない事です。
エンジンのランタイムも少な目の1375時間です。