ヤマハ DY34A

2代目のエンジンです。整備明細書には2016年9月にボーリング作業完了と記載されています。当時アワーメーター12000時間でOHされたそうですので、OH後は1000時間未満です。

ダイナモは2022年12月に新品交換。オイル、オイルエレメント、バイパスエレメント、燃料エレメント、燃料ホースは2023年5月に交換しています。

発電機6kwは動きますが、集魚灯は取外されてありません。

全面塗装、さらにガンネルを新品交換されされています。光沢があり見栄えがいいです。

舵ペラも問題なし。

船底にはサイドスタビライザーが付いています。

塗装がされていますので綺麗です。

長年仕事をされていたのでノンスリップの摩耗はありますが、もこもこしたところなどは1つもありません。ガッチリとしたデッキです。

生簀も使用できます。

がっちりとしたデッキです。ここも塗装がされていますので綺麗です。

木製の椅子は取り外しが可能です。

オーニングの幅は竿を立てても邪魔にならないサイズです。フレームはしっかりとしています。テントは新調して間もないようです。

シーアンカーが付随します。

現行の丸みがかったブリッジです。塗装がされ見栄えがいいです。

窓の劣化も少なく視界はいいです。回転窓は作動します。

アンカーウィンチも作動します。

リア扉の開閉も問題なしです。

ホンデックス8インチGPS魚探、舵リモコンと微速クラッチがあります。

アワーは1回転して2954時間ですが、2000時間でオーバーホールされていますのでOH後は1000時間未満です。

窓の取っ手は新品交換されています。

キャビンクッションは張り替えられていますので、いい空間になっています。

発電機の分電盤はそのまま残されています。