ヤンマー
2024年07月27日
ヤンマー あらしおDE31F
掲載金額 売却済
波切がいい！燃費がいい！安定のあらしおシリーズ！
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-001359 |
|---|---|
| 進水年月 | 1993年01月 |
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2025年10月21日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.39m | 2.24m | 0.77m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.53m | 2.62m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6PH-T |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 110馬力 / 2700rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 135馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約14ノット |
| 最高 | 約19ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約15リットル |
| 燃料タンク | 240リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 FUSO FEG-881
GPS魚探 ホンデックスHE-81GPII-Di
舵リモコン CB-142
ソーラーパネル 12V用 24V用
デッキライト 〇
オーニング 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
外部リモコン 〇
- 一人でも操船しやすい 安定した力強い走りのシャフト船
- とても低燃費！普通に走って1時間当たり15Lだそう
- 福岡県北部の係留場所はご相談ください
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
フロントデッキ
フラットなデッキです。ハッチの開閉は問題ありません。
かんざし、辰はガッチリしています。
表面には塗装が施してあります。年式相応にブア付き感がありましたので、一部補修もされてます。
ここの全ての生け簀スカッパーは船底からFRPで塞いで閉じていますので、物入として使用しています。
アフトデッキの生け簀1室は使用できます。
シーアンカーが付随します。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
スカッパーは船底から塞いで閉じてます
No.9
アフトデッキ
ここもフラットタイプです。塗装が施されていますので見栄えがいいです。
イケスが1室あります。各ハッチの開閉も問題ありません。
舵シリンダーにはグリスアップをされています。問題なく使用できます。
バッテリーはメイン2個が2022年に交換。アクセサリー用2個はもっと古いですが今の所OKだそうです。小さいバッテリーも1個あります。
いずれもソーラーパネルで充電できます。
No.1
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No.8
No.9
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ブリッジ周り
回転窓、LEDライト、アンカーウィンチは作動します。
12V（上）と24V用のソーラーパネルが装着されています。
サイドデッキの幅は48ｃｍ、デッキからの高さは43ｃｍ、その上に25ｃｍのハンドレールが取り付けられています。
外付けの前進後進リモコンがセットされています。
オーニングはワイドでガッチリとしています。
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No.12
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No.14
No.15
No.16
コックピット
天井ハッチが開閉できます。
ドライバーシートには使用感があります。
舵リモコンは2022年に新品交換。ホンデックスとFUSOのGPS魚探は普通に作動します。
現在のアワーメーターは3255時間をさしてますが詳しいことは分かりません。
シート下ハッチからもエンジンルームにアクセスできます。
No.1
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キャビン
No.1
No.2
No.3
ヤンマー6PH-T 最大130馬力 燃料は左右で約240L
油汚れもなく年式の割にはきれいなエンジンです。
燃費が結構いいようで普通に走って1時間当たり15Lだそうです。
巡航は14ノット、MAXで19ノット位だそうです。
最近のメンテナンスは、2024年5月にエンジンオイルと亜鉛を交換されています。フィルターとインペラは次回交換されると良いとの事です。インペラの予備パーツがあります。
今までに不具合ないので、結構前にターボを交換した以外は特別に大がかりな部品交換などはないとのことです。
普通に調子よく走っています。
No.1
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No.11
No.12
No.13
No.14
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
船齢は31年が経ちますがオーナーの手入れにより大事に使用されています。
ハルは通常使用時にできた小傷やスレもありますが、程度は軽微です。ガンネルには、かんざしから太いステンレスレールが装着されています。
船底はブラケットタイプです。通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れやひどい箇所はないようようです。