ヤマハ BAYスポーツ21(E2J)

海上係留してますので汚れていますが、ブラシで洗えばきれいになる汚れです。

ハルにはステッカーの剥がれや黄ばみ、小傷などもありますが酷い物はありません。

ガンネルには小傷が少しある程度です。

キャスティングしやすいバウデッキ。エレキモーターも取付けられる広さです。

背高のバウレールはステンレス製のワンオフ。 足が固定できるようになってるので、身体を安定させてキャスティング ができます。

ハッチの開閉もOK。

フラットでガッチリとしたデッキです。汚れはブラシで擦れば落ちる汚れです。

２名でしたら余裕を持ってキャスティング出来るスペースです。

バッテリーは2022年6月に交換されています。

深めのブルワーク。フラットで幅広なサイドデッキ。ファイト時の前後移動も安心です。

Tトップのフレームは太くてガッチリしています。10本のロッドホルダーが装着されています。

ウィンドシールドは透明感もあり割れもありません。

GPS魚探、リモコンの動作には不具合はありません。

左のスピードメーターは透明感が無くなり数字が見えなくなってます。

コンソールドアの開閉は問題なし。トイレはありません。収納スペースとなっています。

HONDEXの振動子、ケーブル、ホルダー他、未使用の付属品もお付けされます。

前オーナーは遊漁船として使用されていましたのでアワーが回っています。現在のオーナーは趣味で使用されています。

2021年4月の3569時間の時にエンジン本体（中古）をごっそり交換されたそうです。同年9月の3616時間の時にシャフト（中古）を交換されたそうです（メモはありますが整備明細書はありません）。

取材時のアワーは3685時間でしたので、交換してからは116時間の使用です。

取材時は試乗をしましたが船底が結構汚れていましたので、満足するスピードは確認できませんでしたが、船底塗装したばかりで2人乗船の場合MAX27ノット出るそうです。

カウルの色あせ感や傷はあります。チルト上下やペラの状態は問題なしです。

年１回のエンジンオイル・ギヤオイル・フィルター交換及び点検をされてます。

遊んだ後は必ず真水でフラッシングされています。