充実した装備の現役遊漁船 交通船や観光船としてもOK ワイドなブリッジに交換してます
基本情報
| 進水年月 | 2001年12月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 11人 |
| サイズ | 48ft |
| トン数 | 6.6t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
中間検査 (2025年08月15日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 13.94m | 2.66m | 0.91m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 14.6m | 2.66m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6KY-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 580馬力 / 2140rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 630馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
不明 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約35ノット |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
| 発電機 |
メーカー名：ヤンマーKING MATE YDG500S ワット数：6.6kw 使用時間：9374h 燃料：軽油 |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-7311-Di
ソナー KODEN ESR-140MkⅡ
レーダー KODEN MDC-2010
オートパイロット マロールAPi-800
３連リモコン マロール
微速装置（トローリング） 要メンテ
無線機 フルノDR82
ＡＣ/ＤＣコンバーター 〇
インバーター 3000W
フラップ 〇
スラスター（油圧式） 後ろ
ツーバッテリーシステム 〇
デッキライト 〇
スイムラダー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
集魚灯 〇
マリントイレ（電動式） 清水ウォシュレット
ギャレー 〇
エアコン（家庭用） 〇
エアーポンプ 〇
- ワイドなキャビンには家庭用エアコンとウォシュレットを装備 快適な空間です
- レジャーでの釣りはもちろんのこと、交通船や遊漁船、観光船としての活躍が期待できます
- 高速船だけに結構足が速い！回せば35ノット位は出ます
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
フロントデッキ
キャスティングデッキを増設され、背が高めのバウレールがセットされています。
フラットで広めのデッキです。表面はとても頑丈でした。
ノンスリップの摩耗がありますので、滑り止め材が入った塗料で塗装されています。
生け簀は使用可能。シーアンカーがあります。
No.1
フラットで広め とても頑丈
No.2
No.3
キャスティングデッキを増設
No.4
滑り止め材が入りの塗料で塗装
No.5
シーアンカー
No.6
No.7
No.8
ブリッジ
ワイドなブリッジに載せ替えされてます。
ブルワークがないのでハンドレールがしっかり取り付けられています。サイドデッキは意外と広いので、前後への移動はスムーズです。
黄色のタンクは清水100Lタンクです。清水ギャレーは後ろにセットされています。
夜炊き用のLED集魚灯はアフトデッキのヤンマー発電機6.6kwで点灯させます。
No.1
ワイドなブリッジに載せ替え
No.2
清水100Lタンク
No.3
No.4
リモコン
No.5
No.6
No.7
夜炊き用のLED集魚灯
No.8
航海灯はLED
No.9
No.10
No.11
No.12
清水ギャレーとエアコン室外機
No.13
サイドデッキは意外と広い
アフトデッキ ヤンマー発電機
ここもフラットで頑丈なデッキです。滑り止め入りの塗料で塗装されています。
ヤンマー発電機6.6kwでLED集魚灯を点灯させます。
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フラットで頑丈なデッキ
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No.3
滑り止め入りの塗料で塗装
No.4
No.5
No.6
No.7
燃料給油口 両サイドで800L
No.8
ヤンマー6.6w発電機
No.9
No.10
No.11
キャビン 家庭用エアコン/ウォシュレット付き
高さもあるとても広いキャビンに乗せ換えられています。7名が着席できます。
家庭用エアコンと、ウォシュレット付き個室トイレが備わった快適な空間です。
No.1
7名が着席できます
No.2
No.3
ここにも座れます
No.4
家庭用エアコン
No.5
No.6
ウォシュレット付き個室トイレ
No.7
No.8
椅子下の収納スペース
No.9
ここからエンジンルームへ
コックピット ソナーなど装備多数
KODENのソナー、レーダー、GPS魚探、3連リモコン、フラップ、油圧後ろスラスターなど装備多数です。
サテライトコンパスと微速レバーが使用できないようです。
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No.8
キャビン機械室
ここは電装品の機械室となってますが、工夫すれば2名は着席できる広さです。
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ヤンマー6KY-ET 最大630馬力
回せば35ノットは出るようです。いつもは巡航1700回転で20ノット、8人乗船しても18ノットは出るそうです。
2024年1月にターボ（中古品）交換
2023年10月にエンジンオイル、オイルエレメント、燃料エレメント、亜鉛、海水ポンプオーバーホール、燃料フィードポンプ整備、排気ホース交換。
オーナーの話によりますと、以前の所有者がオーバーホールをされた経験があると聞いたそうですが、整備記録はありませんので、その内容や時期は不明です。
左舷側に補機エンジンがあったそうですが取外されています。すごく広いエンジンルームですからメンテナンスしやすいです。
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ここ最近の整備記録
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2001年12月に進水された船ですから船齢は23年が過ぎますが、全塗装されているので年式を感じさせない船です。
全長14.6ｍ/6.6トン。高速船だけに幅は少し狭めの船体です。
以前はエンジンルームの左舷側に大きな補機があったようですが、現在は取り外されています。ですから静止しているときは右に傾が生じるようです。
走っているときはフラップで傾き調整できます。