値下げ198→168万円(04-05)エンジン2012年新品換装後3893時間
基本情報
進水年月 | 1984年07月 |
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年式 | 1984年 |
サイズ | 32ft |
トン数 | 1.9t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 漁船 |
次回船検 | 漁船 |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
8.42m | 2.32m | 0.66m |
サイズ(実測値) | ||
実長 | 実幅 | 高さ |
9.8m | 2.5m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | イスズ |
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エンジン型式 | UM4BG1TCX |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 140馬力 |
最大馬力 | 154馬力 |
掲載時の使用時間 |
約3893時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 |
シャフト船(ブラケット) 引き上げ式シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約19ノット |
最高速度(参考) | 約26ノット |
燃料タンク容量 | 300リットル |
- エンジンが自慢です。換装後3893時間
- 船体の型は古いが頑丈な造りです
- スピードもそこそこ速い!引き上げ式シャフト船
担当: 相馬 英樹(そうま)
お気軽にお問い合わせください
イスズUM4BG1TCX/最大154PS
奥にある魚探は、使用可能ですが古いタイプですのでおまけとお考え下さい。
煙も吐かず、オイル喰いもなく、吹き上がりもいい、調子のよいエンジンです。
アワーは実働3893時間でした。
フロントデッキ/アフトデッキ
塗装の剥がれや傷などはありますが、しっかりした頑丈なデッキです。
引き上げ式シャフトですので、保管場所が浅いところでも干潟になるところでも、必要に応じてシャフトが上下できます。
自慢はエンジンです。2010年に新品で換装されています。
ランタイムもまだ4000時間未満ですので調子はGOODです。
スピードもそこそこ速いです。
引き上げ式シャフトですので、必要に応じてシャフトの上下が出来ます。