装備がむちゃくちゃいい！ Gタイプは流線型のブリッジがカッコイイ
基本情報
| 進水年月 | 2000年09月 |
|---|---|
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 11人 |
| サイズ | 32ft |
| トン数 | 5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年03月27日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.1m | 2.34m | 0.76m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.57m | 2.6m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD628KUH（N10） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 300馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2216時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ヤマハYFH121S-F
ソナー ホンデックスHE-773BB
レーダー フルノ1815
オートパイロット マロールAPz-200
３連リモコン 〇
インバーター 〇
フラップ 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スパンカー アルミ製
オーニング 〇
アンカーウィンチ 工進24V-550W
イケス 〇
シーアンカー 〇
ロッドホルダー ラーク6個
集魚灯 LED
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
電子レンジ 〇
餌木置き台 〇
- ソナー、レーダー、オートパイロットなど装備充実 アワーも少な目です
- お一人での操船も楽々です リアドア付きが嬉しい
- 波のタタキを軽減し高速走行時でも安定した乗り心地です
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
No.2
No.3
がぶり止めのスタビライザー
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
フラップも作動します
フロントデッキ/サイドデッキ
フラットでガッチリとしたデッキです。
アンカーウィンチは工進24V550Wのハイパワーです。
生け簀に昇降装置（自動）がセットされています。
No.1
フラットでガッチリ
No.2
工進24V550Wのハイパワー
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
生け簀に昇降装置（自動）
No.8
No.9
ハンドレールもガッチリ
No.10
No.11
No.12
餌木置き台
No.13
アフトデッキ/マリントイレ
フラットで釣りがしやすいデッキです。
電動マリントイレを設置されてます。錆び垂れがありますがサビトールを振りかければ取れます。
ラークは6個お付けされます。スパンカーはアルミ製です。
No.1
フラットで釣りがしやすいデッキ
No.2
No.3
No.4
ラークは6個もお付けされます
No.5
No.6
No.7
錆び垂れはサビトールで落ちます
No.8
スパンカーはアルミ製
No.9
電動マリントイレ
No.10
シリンダーはOK
No.11
ブリッジ周り
DX32Gタイプは流線型のブリッジがかっこいい。
夜焚き用のLED集魚灯はポータブル発電機1.8ｗを持ち込んでいます。
ステンレス製のレーダーアーチやオーニングはオーナーの設計です。ガッチリとしたフレームです。
No.1
流線型のブリッジ
No.2
夜焚き用のLED集魚灯
No.3
黒い部分は塗装されてます
No.4
No.5
No.6
No.7
ガッチリとしたフレーム
No.8
No.9
リアドア付き
コックピット
オートパイロット、3連リモコン、レーダー、GPS魚探など装備充実です。
ホンデックスのソナーは70万円程かけて設置されましたが、全然使ってないそうです。
ハッチ下はスタンチューブが確認できます。シールは2023年に交換されたそうです。
No.1
装備充実
No.2
取説もあります
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
キャビン
No.1
スライド窓の開閉はOK
No.2
No.3
No.4
No.5
ヤマハMD628KUH（N10）最大300馬力
特別に気になる事もなく使用時間も2216時間と少な目ですから、年式の割にはきれいなエンジンです。
エンジンオイル交換などのメンテナンスはエンジニアさんお任せして定期にされています。
巡航2200回転で20ノット/MAX27ノットです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
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最近は乗る機会が少なくなったので汚れていますが、洗えばきれいになる汚れです。
部分的に塗装がされている箇所があります。
がぶり止めのスタビライザーが両サイドに付いています。
フラップも作動します。