かなり低燃費 コンパクトなドライブ艇 アワーむちゃ少ない468時間
基本情報
進水年月 | 1996年07月 |
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年式 | 1996年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 20ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2027年02月14日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
5.41m | 2.04m | 0.97m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 4JH-TZ2 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 48馬力 / 3550rpm(回転数) |
最大馬力 | 58馬力 |
掲載時の使用時間 |
約468時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約13ノット |
最高速度(参考) | 約17ノット |
燃料タンク容量 | 60リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスPS-900GS-Di
トランサムステップ 2カ所
スイムラダー 〇
オーニング 〇
イケス 〇
- 使用頻度がかなり少ない アワーは実働468時間です
- コンパクトなボディーなのに後ろの釣り座がとても広い
- 近場の釣りに適しています
- 燃費がいいんです
- ビギナーの入門艇に最適
担当: 相馬 英樹(そうま)
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セミウォークアラウンドデッキ
前からの乗り降りがしやすいように、右舷のハンドレールは背高いレールを取り付けられてます。
アンカーローラーを取外したビス穴の痕がありますが、水が入らないように補修されてます。
スカイライトハッチは補修されています。
ブリッジ周り
純正のウィンドシールドの上からオーニング付きの窓を増設されています。プロ仕上げです。
保管場所に橋が架かってますので、高さ調整の為オーニングは低めに取り付けられてます。ボルトで取り付けられてますので、不要であれば取外すにはそんなに難しいものではありません。
コックピット/キャビン
2024年5月にホンデックスのGPS魚探を新設されました。
アワーメーターは468時間です。
シートは交換されて間もないです。使わないときはキャビンに保管しています。
ウィンドシールドの透明感はなくなりつつありますが、割れはありません。
キャビンは私物で埋まってましたが、引渡し時には撤去されます。
アフトデッキ
コンパクトな20フィートサイズですが釣り座は広いです。
ここも使用頻度が少ないだけに痛みは少な目です。汚れはそんなにひどくはないので、ブラシでこすれば綺麗になります。
生け簀やストレージは問題なしです。ハッチには部分的に刷毛塗り塗装がされ、まだらに見えます。
ヤンマー4JH-TZ2 最大58馬力 アワー468時間
2024年5月にエンジンオイル、オイルエレメント、燃料フィルター、インペラを交換。バッテリーも同時期に新品交換されました。
巡航13-14ノット、MAXは17ノットだそうです。燃費がかなり良いそうです。
オーナーは2015年頃に440時間の時に購入され、7年間は忙しくてマリーナに陸上保管されたままほぼ使用されなかったそうです。その後メンテナンスされ、ぼちぼち遊んでらっしゃいますが、それでも約2年間で20時間位しか使用されていません。
使用状況は片道20分足らずの所に釣行し、エンジンを切って釣りを楽しむ程度だそうです。
使用頻度が少ないだけに大きな痛みはありません。
ガンネルの傷は少な目。ハルの青いアクセントカラーは塗装です。