トーハツ TF250

1999年8月に進水されていますので船齢は随分経ちますが、陸上保管だけに上々なボートです。

ハルには変色や細かいスレ等は軽微にありますが、海上係留艇によくありがちなＦＲＰの当て傷や、欠け等は少なめです。

陸上保管ですから船底塗装はきれいにはしていませんので、購入される方が係留をされるのでしたら、マリーナさんに施工注文できます。

表面にはタキストロンが貼ってありますので素足でも気持ちよく歩けます。

汚れは軽微ですから洗えば普通に落ちる汚れです。

バウレールのグラつきもありませんし、ロープロッカーの開閉も問題ありません。

トーハツの船体だけになんとなく表面が柔らかく感じる箇所はありますが、言われないと分からない位の程度です。

窓はクリアで視界がいいです。航海灯類は点灯します。

スカイライトハッチには劣化がありますが割れはありません。

オーニングは丸ではなく角のフレームでガッチリと作られてます。

フラットなデッキです。ここにもタキストロンが貼ってあります。

燃料タンクやイケスハッチの黒いゴムが取れています。ヒンジの割れや劣化もあります。

バッテリーは2024年7月30日に交換されてますので暫くは問題なしです。

コックピットカバーをして保管していますので、天井や壁には汚れ感はありませんでした。天井ハッチの開閉もできますし、ここからの雨漏り等も見受けられません。

ワイパーは作動しました。

ゲストシートは折り畳み式です。ドライバーシートはきれいです。

ホンデックスGPS漁探は最近の物です。コマンドリンクメーターのアワーは726時間でした。

広めのレイアウトですので大人２人は横になれるスペースです。

青いクッションやカーペットは敷いているだけです。

法定備品は揃っています。

スカイライトハッチの劣化はありますが開閉はOKです。

毎年マリーナさんにお願いされ、オイルやプラグ、インペラの点検及び交換をされています。最近は2024年7月に交換されています。

中身本体もきれいです。カウルもきっちり閉まります。

チルトは問題なく上下できました。ペラはスレや軽微な曲がりがありますが、走行には問題ない様です。

遊んだ後は必ず真水で洗浄されてます。