エンジン陸揚げ整備しました。近場の釣りに！
基本情報
| 進水年月 | 1994年01月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 1.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2027年09月16日) 漁船.次回検認届出期限2028/09/10 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.2m | 2.12m | 0.62m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N18（MD360K） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 135馬力 / 2800rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 150馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約4201時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 150リットル |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
魚探 FURUNO FCV-581
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
- ワンオーナー艇！
- プロペラ.シャフト新品に交換！
- マロ－ル操舵装置一式新品に交換！
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- オプション多数です
- 人気のウォークアラウンド艇
- 燃費がいいんです
- スピードが速いんです
- ビギナーからベテランまで
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
外観
ヤンマー船だけにしっかりとした造りで年式の割には綺麗な状態です。
取材時は海上係留の為に船底等の確認は出来ていません。
舵床ブラケットは真鍮でしたがステンレスに新品加工整備されています。
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No.13
No.14
舵床ステンレスに新品加工
フロントデッキ/アフトデッキ
デッキは広さも有り固くしっかりしています。差蓋も年式の割には綺麗な状態でフワフワした所は見受けられませんでした。
この艇は船首のカンザシ.カンヌキに船尾のビットは見栄えも良く耐久性のある樹脂製です。
ブルワ－クトップサイドは太めのステンレスレ－ルが装備されています。
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ガンネルトップはステンレスレ－ル
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カンザシ類は樹脂製！
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No.20
No.21
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No.23
No.24
No.25
No.26
油圧シリンダーも新品
ブリッジ/コックピット
ブリッジは経年劣化による僅かな傷や擦れは有りますが全体的に綺麗な状態です。
前方はハッチになっていて上部にファンと電動ロ－ラ－が装備されていますが、エンジンを整備する時は外せますので重宝します。
コックピットはコンパクトな造りでアクリル風防の劣化も少なく、視界も良好ここでの操船に不具合はないとの事です。
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出入口は引き戸サッシ
No.7
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魚探はFURUNO.FCV-581
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No.15
No.16
磁気コンパス
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No.18
ヒュ－ガルポンプ.スイッチ
No.19
No.20
ロッドホルダー
エンジン
ヤマハN18（MD360K）定格135ps2800rpm最大150psが搭載されています。出品にあたってエンジンを陸揚げ、オ－バ－ホ－ルはしていませんが全体的な整備.点検.塗装を施されています。またシャフト.プロペラにマロ－ル操舵装置一式を新品交換されています。
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アワ－4201時間を表示
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ヤンマーDA26CF.1994年進水.レジャーで使用されてきたシャフト船26フィ－トです。
小型船舶専門店の出品依頼艇で、今回出品にあたってエンジンを陸揚げオ－バ－ホ－ルはしていませんが、全体的な整備.点検.塗装を施されています。