ヤマハ
2025年01月28日
ヤマハ YD25B(GR2-E)
掲載金額 売却済
値下げ148→110万円(3月1日)余計なビス穴の跡がない オーナーの手入れで綺麗なコンデション
基本情報
| 管理番号 | 大分県-001662 |
|---|---|
| 進水年月 | 2002年07月 |
| 年式 | 2002年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 1.2t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年04月01日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.17m | 1.93m | 0.51m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 71N(D201KH) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 74馬力 / 3050rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 82馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約2336時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約15ノット |
| 最高 | 約20ノット |
| 燃料タンク | 60リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ヤマハYFV-680GPⅡ
３連リモコン マロール
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- 3ダイヤルリモコンが装備されています
- 嬉しいリアドア付き
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- 燃費がいいんです
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
ブリッジ/サイドデッキ
白灯、両色灯は点灯します。ここも特別な問題点ありません。
余計なビス穴の跡もありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ
25フィートサイズにしては広めで釣りやすいデッキです。
表面はガッチリとしていますし、ここも余計なビス穴の跡はありません。ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。
バウレールのグラつきはありません。アンカーウィンチは作動します。
ロープロッカーのハッチの開閉は問題なくできます。イケスも普通に使用できます。
No.1
No.2
No.3
No.4
アフトデッキ
フロントデッキが広いだけに狭めですから、ここでは1人での釣りスペースのようです。
表面はガッチリとしていますし、ここも余計なビス穴の跡はありません。ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。
各所ハッチは問題なく開閉できます。左舷側が小さめのイケス、右舷は物入れとなっています。
ハッチの中まで綺麗にされています。
No.1
No.2
No.3
生け簀
No.4
オイルポンプ
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
リアドア付きコックピット ３ダイヤルリモコン付き
嬉しいリアドア付きです。ロックもOKです。
3ダイヤルリモコンを装備されています。
ステアリングは軽く、前後進リモコン、メーター類は使用するにあたって問題点はありません。
両サイドのアクリル窓は、紫外線による劣化が発生しつつありますが、透明感もありまだまだいけます。
スカイライトハッチの開閉もOK。ワイパー、ウォッシャーもOKです。
アワーメーターはまだ2336時間でした。
ヤマハの古い魚探はあります。HONDEXのGPS魚探は付随しません。
No.1
嬉しいリアドア付き
No.2
HONDEXのGPS魚探は付随しません
No.3
3ダイヤルリモコンを装備
No.4
アワーまだ2336時間
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
キャビン
ここも清潔に使用されています。ハッチの開閉も問題なしです。
スペース的には人２人が座れる程度です。
敷き板もきっちり締まります。配線も綺麗にまとまっています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
低燃費ヤマハ71N(D201KH) 最大82馬力
油汚れがありません。オーナーのお手入れによりきれいにされています。
年式の割に使用頻度は少なめですが、程よく近場の釣りを楽しんでらっしゃいます。
燃費がかなりいいようです。
オイルとフィルターは100時間毎に交換されています。インペラは今のところ問題なしだそうです。まだアワーは2336時間ですので、今までに故障もなく大がかりな部品交換等は無いとのことです。
スピードは巡航で15ノット、最大で20ノット位ですのでそんなに速くはありませんが、近場の釣りでしたらこのくらいで十分だそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ドライブMU20
上下動作は問題なしです。
2025年1月にシリンダーとギアオイルを交換されたばかりです。
その時はブーツは問題なかったので交換していません。
新品のヤマハ純正予備ペラをお付けされます。
No.1
シリンダーとギアオイル交換したばかり
No.2
No.3
No.4
No.5
ヤマハ予備ペラ
No.6
箱入り
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
2002年07月に進水されていますから、船齢はやがて23年が経ちますが、オーナーのお手入れにより年式の割にとてもきれいです。
しかも船底からハルにカバーを掛けていますので、ハルやガンネルには目立つ当てキズなどはなく、使用するには特別な問題点はありません。船底もきれいだそうです。