ヤマハ
2025年02月09日
ヤマハ YFR24(E3U)
掲載金額 売却済
GAMIN×2基、オートパイロット、アイパイロットなどの艤装がすごい！しかもエンジンアワー少なめ
基本情報
| 管理番号 | 長崎県-001681 |
|---|---|
| 進水年月 | 2018年05月 |
| 年式 | 2018年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 24ft |
| トン数 | 2.6t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年08月08日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.45m | 2.42m | 0.99m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 7.2m | 2.59m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6FA |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 175馬力 / 3500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約414.5時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約22ノット |
| 最高 | 約31ノット |
| 燃料タンク | 200リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHDX-9
レーダー JRC JMA-1030
ソーラーパネル 50ｗ
サーチライト 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
海水デッキウォッシュ 〇
電動リール電源 〇
電動マリントイレ 〇
カディーカーテン 〇
ソーラーチャージャー 〇
アイソレーター 〇
エアコン 〇
アイパイロット24V80LBS 〇
GAMIN ECHOMAP Plus 95SV×2基 〇
GAMIN GHC20オートパイロット 〇
GAMIN ﾊﾟﾉﾌﾟﾃｨｸｽPS31 〇
- i-Pilot、GARMIN×2基、オートパイロットなどマルチに活躍する艤装を搭載
- エンジンは絶好調！まだ415時間
- 快適なコックピット エアコンも工夫して取り付けられてます
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アイパイロット24V80LBS/サイドデッキ
嬉しい装備のアイパイロット。
ハンドレールもガッチリ。アンカーウィンチもスムーズです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
アフトデッキ
右舷バッテリー2個（24V）でアイパイロットとエアコンを作動させます。
左舷バッテリー（R5年7月交換）はエンジンとアクセサリー用です。
オーニング上に50ｗのソーラーパネル、アイソレーターが付いてます。
海水デッキホースからの水もバッチリ。電動リール用の電源もセットされてます。
もともとは木目調のブルワークデッキでしたが、フィッシング時に太ももに当たって痛くなるので、現行モデルの物に交換されました。
トランサムステップとラダー及びレールはガッチリしてます。
No.1
No.2
電動リール電源
No.3
レールはガッチリ
No.4
トランサムステップとラダー
No.5
現行モデルのブルワクデッキに変更
No.6
海水デッキホース
No.7
24Vアイパイロットとエアコン用
No.8
R5年7月交換 エンジンとアクセサリー用
No.9
No.10
No.11
50wソーラーパネル
No.12
以前のブルワークデッキ
ブリッジ リアドア
サーチライト、ワイパーの動作はOK。
コックピットと連動しているGAMIN（ECHOMAP Plus 95SV）をセットできます。
エアコンの室外機の台座をワンオフで作り、邪魔にならないように上手くセットされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
サーチライトOK
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
コックピット GAMIN エアコン
GAMINオートパイロットと9型GPS連動魚探ECHOMAP Plus 95SVを2基。連動させてます。
さらにGAMIN PS31（前方探査用3Dリアルタイム振動子）を船体のバウの下を加工してビルトインしてます。だから前方からの魚影をキャッチできるようになったそうです。
GARMINパノプティクスPS31←クリック。
その他、JRCレーダー、ホンデックスGPS魚探を装備。
エアコンを工夫してドライバーシート下に設置されています。
No.1
No.2
No.3
JRCレーダーJMA-1030
No.4
ホンデックスHDX-9
No.5
アワー414.5時間
No.6
GAMIN エコマップ Plus 95SV
No.7
GAMIN GHC20オートパイロット
No.8
No.9
工夫されたエアコン吹き出し口
No.10
サイドシート
No.11
No.12
ソーラーチャージコントローラー
No.13
カディー マリントイレ
カディフロアはオーナーが作成したものです。ヤマハ純正品と全く同じ型で作ったそうです。
その下には電動マリントイレをビルトインされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ヤマハ6FA 4スト175馬力 アワー414.5時間
稼働時間は414時間を過ぎたところで、まだまだこれからの活躍を期待するエンジンです。22-23ノット位で走るのが一番優しい音がするようです。回せばMAX31ノットは出るそうです。
アノード、燃料フィルター、スパークプラグ、各部シール、エンジンオイル、オイルエレメント、ギアオイル等のメンテナンスを行ってます。今までに故障による大掛かりなパーツ交換の経験はありません。
遊んだ後は真水で必ずフラッシングをされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
船底シートをして保管されています。船底は1回のみ白色塗料で塗装経験があります。大きなダメージは全くありません。