ヤマハ

2021年02月18日

ヤマハ FC23(EG8)

管理番号:000017

掲載価格 売却済

ミンコタ アイパイロット搭載艇

基本情報

進水年月 1994年03月
年式 1994年
定員 6人
サイズ 23ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年07月11日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

サイズ

サイズ(船検証)
全長 全幅 全深
6.34m 2.35m 1.16m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

エンジン情報

メーカー名 スズキ
エンジン型式 11501F
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 115馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約562時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約21ノット
燃料タンク容量 100リットル

装備

法定装備

GPS魚探 ローレンス

GPS魚探 ホンデックス

ソーラーパネル

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

ミンコタアイパイロット80

この船はここがGOOD!

  • ミンコタのアイパイロットが搭載されています

お気軽にお問い合わせください

080-1728-4750

セミウォークアラウンドのFC23は、フィッシングはもちろんのこと、ちょっとした休憩もできるキャビンスペースもありますので、ご家族やお仲間とのクルージングなどマルチに遊べるボートです。

 

ミンコタのアイパイロットが付いているのが魅力です。ミンコタが不要の方はご相談ください。

外観

海上係留されていますので、ボディーには小傷や黄ばみはあります。しかしながら大きな損傷はありませんので、磨けば綺麗になると思います。

 

ガンネルにはところどころに目立つ傷があります。

フロントデッキ

キャスティングしやすいようにバウレールは高めにセットされています。

 

新品取付の時に青いビニルを取っていなかったので、べったりくっついてしまい、綺麗に取るのには根気がいるようです。

 

アイパイロットは取説、リモコンもあります。

アフトデッキ

ワイドなオーニングがセットされています。上にはミンコタ用とエンジン用のソーラーパネルがセットされています。

 

小さめですがイケスが付いています。

 

アンカーウィンチは問題なく作動しました。

 

ロッドホルダーは付随しません。

 

給油口は問題なく締まりますが、鍵がありません。

コックピット

タコメーターが動いたり動かなかったりするそうです。

 

ワイパーは動きます。

バウバース

シミや汚れはありますが、係留艇の割には状態はいい方だと思います。

 

天井のハッチは開閉はできますが、ストッパーが効かないようです。

エンジン

平成19年02月製造のエンジンです。

スピードはMAX21ノットだそうです。

 

取材時にはエンジニアさんにコンピューターで診断して頂き、使用時間は562時間でした。

特別な問題点もなく快調とのことです。

 

エンジンオイル、ギアオイル、エレメント、インペラ等の通常の消耗品交換をされたばかりです。

 

 

お気軽にお問い合わせください

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注意事項

ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。

ご見学

ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。

お取引

個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。

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