SS ボート製作所
2021年11月26日
SS ボート製作所 50フィート遊漁船 瀬渡し船
掲載金額 売却済
値下げ550→498万円（04/02/01）客室２室のロングブリッジ艇
基本情報
| 管理番号 | 長崎県-000173 |
|---|---|
| 進水年月 | 1983年06月 |
| 年式 | 1983年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 50ft |
| トン数 | 7.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2024年02月20日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.96m | 2.76m | 1.07m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 16.4m | 3.2m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6RB1TCU2 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 420馬力 / 2000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 485馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約10750時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約24ノット |
| 燃料タンク | 1200リットル |
| 発電機 |
ワット数：15kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GPS魚探 HE8301
魚探 FURUNO FCV627
レーダー FURUNO 1835
サーチライト 〇
デッキライト 〇
集魚灯 〇
GPS航法装置 FURUNO GP33 〇
アンカーローラー 〇
- 全長16.4ｍ瀬渡し船や遊漁船に
- ロングブリッジ 客室が2室あります
- 手を入れるといい感じの船になります
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
実長16.4ｍの船体はガッチリしています。
長年のFRPのカケや傷などはありますが、すぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
塗装をされて間もないので見栄えがいいです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
船底/ペラ/シャフト
Ｖハルですので波切良く、ヘビーなコンディションでもガンガン走ります。
ペラ、シャフト、舵も問題なしです
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No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
瀬渡しですのでバルピットが頑丈に取り付けられています。
表面はしっかりと頑丈です。
デッキには生け簀はありません。すべて物入となっています。
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ブリッジ周り
サイドデッキの幅約60センチ、高さは58センチ結構広めです。
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No.6
集魚灯
No.7
自慢のロングブリッジ
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
サイド幅60cm
No.14
サイド高さ58cm
コックピット
結構ゆっくりとしたスペースです。古さはありますがリフォームすれば見違える空間になりそうです。
魚探、GPS魚探、GPS航法装置、レーダーがセットされています。
ここで操船するにあたっての特別大きな不具合はありません。
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客室1/客室2
前と後ろに広い客室があります。
ここも古さを感じますので、床や壁などリフォームして自由に作り上げるといいかと思います。
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アフトデッキ
アフトデッキもしっかりしています。ひとつも、モコモコしたところはありません。
ブリッジの後ろから一番後ろまでが1.8ｍありました。
個室トイレは便座がありませんので取り付ける必要があります。
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物入です
エンジン
オーバーホール歴はありませんが、気づいたところはその都度メンテナンスされています。
気づいたところはその都度メンテナンスされているようです。
メンテしたところやパーツ交換したところは、エンジニアさんが錆止めの塗料を塗ってくれていますので、それで確認することができます。
試乗をさせていただきました。マックス23〜24ノット、巡航は19〜20ノットだそうです。
発電機は15キロワットです。
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担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
主に瀬渡し船として活躍していた船ですが、ガンガン仕事をされていた船ではなく、ボチボチと活躍されていたそうです。
長年の使用感や痛みも各所にありますが、リフォームすれば立派なボートになると思います。