ワンオフで波よけを増設してるからスプレーを浴びない快適走行 燃料タンク増設
基本情報
| 進水年月 | 1999年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 21ft |
| トン数 | 1.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2028年05月01日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.85m | 2.14m | 0.96m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 6.5m | 2.16m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF70A |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約400時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約24ノット |
| 燃料タンク容量 | 84リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ガーミンGPSMAP 585 Plus
GPS魚探 フソーNF-882α
ソーラーパネル 〇
トランサムステップ 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
- ワンオフで波よけを増設したカディー スプレーを浴びないから快適走行
- 60Lの燃料タンクをデッキ下にビルトインいてるので、ロングな釣行も安心です
- 使用時間は少な目のアワー約400時間 スズキDF70A
- 人気のウォークアラウンド艇
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
スズキDF70A 4スト70馬力 アワー約400時間
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カディー ワンオフの波よけを増設
自慢はワンオフの波よけが設置してあることです。走行中にスプレーがかからないので快適走行だそうです。
この波よけは良く見ると左が凸に工夫して作られ、キャビンハッチの開閉の邪魔にならない様にしています。
ワイパーブレードは車用のパーツに交換していますので、ワンタッチで交換できます。
オーニングはFRP製だからガッチリしてます。上にはソーラーパネルをセットしてます。
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オーニングはFRP製 ソーラーパネル
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右舷はフラットな波よけ
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左舷はハッチの開閉を考えて凸に増設
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キャビン
波よけを増設したことにより、キャビンハッチの開閉を右開きに変更しています。仕上がりも綺麗で、プロの職人技です。
フロアーの敷板はコンパネ造りです。
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コックピット ガーミンGPSMAP-585Plus
ガーミンGPSMAP-585Plusは新設した間もないようです。
フソーNF-882αを外した穴を、GAMINのカバーで蓋をしています。
スズキのアワーメーターは400時間弱でした。その上の小さなメーターは、バッテリーのメーターと、何かの目安で付けたアワーメーターです。
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GAMINのカバーで蓋をしてるだけ
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フソーNF-882α
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ガーミンGPSMAP-585Plus新設
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外観
係留保管の割にはガンネルの傷も少な目ですし、ハルの光沢もあります。目立つようなひどい傷もありません。
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フロントデッキ
ノンスリップの摩耗も少なく表面は固くガッチリとしています。
以前ローラーが付いていたと思われるビス穴の痕は、パテ埋め処理されてます。
黒いゴムは傷が付かないように敷いてるだけです。
シーアンカーがあります。汚れは洗えば落ちる汚れです。
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アフトデッキ 燃料タンク60Lをビルトイン
以前の所有者が、デッキ下にステンレス製の燃料タンク60Lをビルトインされ、表面はFPPでガッチリ処理されてます。
振動子は感度のいいスルーハルです。
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下に燃料タンク60Lをビルトイン
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表面はFPPでガッチリ処理
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振動子は感度のいいスルーハル
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ここが給油口です
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メンテナンスは毎年5月に行われています。
内容はエンジンオイル、ギアオイル、アノード、燃料フィルターを交換されます。
2021年にチルトシリンダーを交換されてます。
インペラは2021年5月の交換でしたので、そろそろ交換の時期かもですが、今の所は水の出は問題なしです。
MAXは24ノット。いつもは4000回転位で走ります。
5000回転以上は出ないようにスロットルをリミットセットしてあるそうです。