更新値下
ヤマハ
2025年05月03日
ヤマハ DX40(GW4-B)SV釣師
掲載金額 1,600万円
バリ速い！MAX38ノット 10艇だけしか製造されてない限定三段ブリッジ
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-001823 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年08月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 40ft |
| トン数 | 5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2028年02月28日)まで |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.29m | 2.71m | 0.87m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.4m | 3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD1051KUH（N481） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 527馬力 / 2230rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 580馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約11337時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約25ノット |
| 最高 | 約38ノット |
| 燃料タンク | 900リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-7381
魚探 フルノFCV-295 3kw 2周波
ソナー コーデンESR-140MkⅡ
レーダー コーデンMDC-2040
オートパイロット マロールAPi-800
３連リモコン ＆釣り楽リモコン
微速装置（トローリング） 〇
無線機 〇
インバーター 〇
ソーラーパネル 〇
デッキライト 〇
スイムラダー 〇
オーニング ハードFRP製
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デッキウォッシャー 〇
電動リール電源 〇
ロッドホルダー 〇
集魚灯 SEA-LEDy 4カ所
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
エアコン（家庭用） 〇
ヒーター 〇
電子レンジ 〇
海水循環ホース 〇
ブラックbox 〇
- めちゃくちゃ速いMAX38ノット 特別限定のSV釣り師
- 2019年12月に300万円程かけてオーバーホールされています 整備明細書もあります
- プロ仕様のフル装備 ソーナーを始めレーダーからオートパイロットまで
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
担当： 相馬 英樹（そうま）
オーバーホール整備記録 2019年12月
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ヤマハMD1051KUH 最大580馬力 MAX38ノット
巡航1800回転で25ノット、MAX38ノット！
2019年12月のアワー7500時間の時に300万円程かけてオーバーホールされています。OH後はまだ4000時間未満です。整備明細書もあります。
OH後は400時間ごとにオイル交換されています。近いのは2024年10月にエンジンオイル、フィルター、インペラも交換されたそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
外観
全塗装された綺麗な船です。10艇だけしか製造されてない限定三段ブリッジのSV釣師シリーズ！
船底のラウンドキールとダブルチャインで船首のたたきを抑え、高速時でもソフトな乗り心地。そして静止時も安定しているそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
限定モデルの3段ブリッジ サイドデッキ
ロッドが10本前後キープできます。
スカイライトハッチには内側からソーラーパネルがセットされています。
SEA-LEDy集魚灯を両サイドに3個づつセット、ポータブル電源で点灯させます。
サイドウォークは広め。内側まで光沢があります。海水デッキホース蛇口が各所にセットされています。
FRPのオーニングは竿を立てても邪魔にならないサイズ。
室外機の横には清水ホースがあります。タンクは100リットル。
No.1
ここも塗装され光沢があります
No.2
No.3
サイドウォークは広め 光沢があり
No.4
海水デッキホースをセット
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
SEA-LEDy集魚灯
No.12
SEA-LEDy集魚灯
No.13
邪魔にならないサイズのオーニング
No.14
No.15
No.16
No.17
エアコン室外機
No.18
清水ホース 100リットル
No.19
No.20
メインキャビン
エアコンは良く冷える快適空間です。
ベンチシートが2つ。5名が座れます。
窓の開閉は固めでした。ポータブルバッテリーは付随しません。
No.1
No.2
エアコンは良く冷える
No.3
ポータブルバッテリーは付随しません
No.4
5名が座れます
No.5
コックピット
ソナー、レーダー、魚探、オートパイロット、3連リモコンなどの航海計器類がズラリ揃ってます。
ホンデックスGPS魚探は画面は動きますが、ボタン操作が効かないようです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
バウキャビン ソナー昇降装置 個室トイレ
クッション下にはソナー昇降装置がビルトインされています。頭が10㎝ほど収まらないので上にカバーをはめてます。
個室マリントイレは清潔に使用されています。LED用電源システムがセットされてます。
No.1
No.2
No.3
ソナー昇降装置 頭が少し出る
No.4
No.5
No.6
個室マリントイレ
No.7
LED用電源システム
フロントデッキ
凹凸がないフラットなデッキ。キャスティングデッキを増設されタキストロン施工がされています。
キャスティングレールも高めにセットされた安全設計です。決してグラつくことなくガッチリ取り付けられています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ 釣り座が広い
釣り座がかなり広く、フラットでガッチリとしたデッキ。タキストロン施工がされています。
ここにも各所に海水デッキホースをセット。電動リールの電源もあります。
オナン5kw発電機は作動しません。
No.1
No.2
No.3
各所に海水デッキホース
No.4
No.5
スイミングラダー
No.6
ワイドで深めの生け簀
No.7
No.8
点検ハッチ
No.9
No.10
油水分離器他にも1個付けてます
No.11
今は使用できません
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
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