キツキレジン
2025年06月09日
キツキレジン 一本釣り漁船44フィート
掲載金額 売却済
舷が低めの設計ですから潜り船としても活躍が期待できます
基本情報
| 管理番号 | 大分県-001886 |
|---|---|
| 進水年月 | 1999年09月 |
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 44ft |
| トン数 | 4.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
定期 (2028年06月20日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.91m | 2.86m | 0.95m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 13.4m | 3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6GX-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 430馬力 / 2330rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 530馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約7609時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約18ノット |
| 最高 | 約29ノット |
| 燃料タンク | 600リットル |
| 発電機 |
ワット数：3.7kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
GPS魚探 〇
GPS魚探 フソー FEG-10
オートパイロット マロールCB-87
３連リモコン 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
マリントイレ（手動式） 〇
- 外装、内装リメイクされた綺麗なボートです
- 足が速いMAX29ノット 横幅3ｍの安定感 フラットなデッキです
- フィッシングやクルージング、潜り船としても活躍できます
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
フロントデッキ
フラットで横幅が広いデッキです。タキストロン施工されていますので見栄えがいいです。
ガッチリとした太めのハンドレール。生け簀や物入はワイドです。
アンカーウィンチの動作はOK。旭化成のシーアンカーをお付けされます。
No.1
フラットで横幅が広いデッキ
No.2
タキストロン施工 見栄え良し
No.3
アンカーウィンチの動作はOK
No.4
旭化成のシーアンカー
No.5
No.6
No.7
生け簀や物入はワイド
ブリッジ/サイドデッキ
両サイドのハッチからはエンジンルームへアクセスできます。
サイドデッキ幅は広めの60㎝。ブルワークの高さは低めの29㎝。その上に40センチの波除けを設置してます。
ワイドでガッチリしたオーニング。
No.1
No.2
No.3
ここからもエンジンルームへ
No.4
No.5
ブリッジ前には長尺物入れ
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
ワイドでガッチリしたオーニング
アフトデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
発電機は付随しません
No.9
コックピット/キャビン
ブリッジ後ろを増設され、サッシ扉を交換し、個室のトイレ（手動式）が設置されています。
室内は内貼りクロス、窓の交換、ゲストシート設置、ドライバーシート交換など、リメイクされています。
回転窓の動作はOK。電子ラットにオートパイロットと3連リモコン。GPS魚探は古いですが使用可能です。
取材時のアワーメーターは7609時間です。
No.1
サッシ扉を交換
No.2
個室のトイレ（手動式）
No.3
クロス、窓の交換
No.4
No.5
No.6
回転窓の動作はOK
No.7
電子ラット オートパイロット
No.8
No.9
No.10
３連リモコン
No.11
No.12
アワー7609時間
No.13
No.14
発電機の分電盤
No.15
天井張り替え
No.16
No.17
床下にエンジン
ヤンマー6GX-ET 最大530馬力 MAX29ノット
今までに不具合がないため、定期的なオイル、フィルター、亜鉛の交換程度です。
MAX29ノットでるそうです。1800回転17-18ノット位で走る時が、一番エンジン音がおとなしいそうです。
発電機は3.7kwが搭載されていますが、動かすには繋げる必要があります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
リメイクされた綺麗な船です。横幅が広いです。