1時間当たり約20リッター!燃費がかなり良いのが超魅力です 7.5kw発電機搭載
基本情報
進水年月 | 1997年10月 |
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年式 | 1997年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 34ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2027年11月19日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
9.54m | 2.43m | 0.78m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 6CHK-DT |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
最大馬力 | 220馬力 |
掲載時の使用時間 |
約11557時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約18ノット |
最高速度(参考) | 約23ノット |
燃費 |
1時間あたり 約20リットル |
燃料タンク容量 | 300リットル |
発電機 |
メーカー名:三菱 ワット数:7.5kw |
装備
法定備品 〇
魚探 フルノFCV-1150
レーダー コーデンMDC-941A
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
電動リール電源 7か所
集魚灯 3個
マリントイレ(電動式) 〇
メタハラ安定器×3個 〇
- かなりの低燃費!連続で走ったとしても1時間当たり20L位
- 夜焚きもできる7.5kw発電機を搭載 2024年に新品取り付け
- 良く手入れされてますので年式の割に綺麗です
担当: 相馬 英樹(そうま)
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フロントデッキ
ガッチリとしたフラットなデッキです。
保管場所のポールにかんざしが引っかからないように両サイドをカットされてます。
電動リールの電源は両サイドに2個ずつあります。
生け簀、物入は普通に使用可能です。
アフトデッキ スパンカー
フラットでガッチリとしたデッキです。ここにも生け簀が1室あります。
電動リールの電源は3個セットされてます。アンカーローラーの動作はOK。
スパンカーは倉庫に保管されていますので、必要でしたらお付けされます。
舵シリンダーは交換された経験があるのか、綺麗でした。
ブリッジ/サイドデッキ/個室トイレ
スライド窓は交換されていますから綺麗です。回転窓は動作OK。正面と横のアクリル窓には経年劣化があります。
集魚灯スタンドはボルトを外せば前に倒せます。サーチライトは不動です。
アンカーローラーはボルトで補強されてます。動作はOK。
ブルワークは低めです。その上にはハンドレールをガッチリとセットしてます。
オーニングは竿を立てても釣りの邪魔にならないサイズです。テントにはカビ汚れがあります。
個室トイレは設置されて数年しかたっていませんので綺麗です。
コックピット
フルノ魚探、コーデンレーダーがセットされています。無線機とホンデックスGPS魚探は付随しません取り外します。
アワーメーターは11557時間です。
天井のハッチのストッパーは外れてますが開閉はできます。
低燃費ヤンマー6CHK-DT 最大200馬力 発電機7KW
連続で走ったとしても1時間当たり20L位とかなりの低燃費です。
40分位のポイントへ釣行して、エンジンかけっぱなしで4時間位釣りをして帰ってきても50リッター位しか喰わないそうです。
MAXは23ノット。巡航は1900回転で約18ノット。
発電機7KWは2024年に新品取り付けられたそうです。
最近はビルジポンプ、インペラ、その他ホース類、ベルト、亜鉛を交換。
メインバッテリー2個は2023年8月に交換されています。
全体的にガッチリとしています。
バウにはコツコツ当たったFRPのカケや傷、ハルの色あせ感、ガンネルにも擦り傷などがあります。しかしながら大きなダメージはありませんので使用するには問題なしです。