MAX39ノット バリ速い！ハイパワースズキ225馬力搭載
基本情報
| 進水年月 | 1990年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2027年05月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.81m | 2.44m | 1.32m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF225 22503F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 225馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約610時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット |
| 最高速度(参考) | 約39ノット |
| 燃料タンク容量 | 150リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-81GPⅡ-Di
ソーラーパネル 〇
サーチライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
マリントイレ（手動式） 〇
ラジオ 〇
ロッドランチャー 〇
- 高出力250馬力エンジン 超速い！
- セミウォークアラウンド キャビンも広々
- 年式の割には状態良いです
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
No.1
年式の割に状態良い
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
セミウォークアラウンドデッキ
デッキはがっちりとしていました。アンカーウィンチの動作はオッケーです。
バウレールのぐらつきがあります。
No.1
パウレールにぐらつきあり
No.2
セミウォークアラウンド
No.3
No.4
アンカーウィンチ動作オッケー
No.5
No.6
No.7
No.8
ブリッジ
航海灯、サーチライトの点灯はOK。ホーンもなります。
がっちりとしたFRP製のオーニングニングにはロッドホルダーがセットされています。低い位置にセットされていますから、油断してると頭を打ちますので要注意です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
アフトデッキ
がっちりとしています。もこもこしてるところは1つもありません。。
いけすは、このサイズのボートにしてはかなり広めです。
ストレージハッチの上にソーラーパネルをセットされてますから、ちょっとここには座りにくいです。この中は大容量の収納スペース。ここにメインスイッチとバッテリーがセットされています。
No.1
No.2
割とデカい生簀
No.3
No.4
No.5
No.6
ソーラーパネルを設置
No.7
でかいストレージ
No.8
No.9
コックピット
ホンデックス8インチGPS魚探があります。燃料ゲージが不動ですが、燃料メーター（新品）などのパーツはありますのでお付けされます。
ここのストレージハッチの上にもソーラーパネルが設置されています。
中はバッテリーが内蔵されています。ケースの下はステンレス製の燃料タンク150Lです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
アワー610時間
No.7
No.8
8インチGPS魚探と燃料メーター
No.9
No.10
No.11
電動リール12V電源
No.12
No.13
No.14
No.15
キャビン
ガッチリとした厚めのハッチ。開閉はOKです。
4名は腰かけられる広さです。高さがありますので圧迫感がありません。
手動マリントイレは取り付けて間もないようです。
壁クロスのカビや剥がれがあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
スズキDF225馬力 アワー610時間
取材時はMAX38ノットを確認してます。
2025年6月にインペラとエンジン亜鉛7個を交換しています。
チルトの上下もOK。遊んだ後は真水でフラッシングされています。
No.1
取材時は38ノット
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
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ハルの光沢もあって、年式の割には状態いいです。
ガンネルには傷や凹みはありますけど、ひどい曲や剥がれはありません。