ニッサン
2025年07月31日
ニッサン CF760(FR760THT)
掲載金額 売却済
MAX39ノット バリ速い！ハイパワースズキ225馬力搭載
基本情報
| 管理番号 | 大分県-001991 |
|---|---|
| 進水年月 | 1990年06月 |
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年05月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.81m | 2.44m | 1.32m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF225 22503F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 225馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約610時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約25ノット |
| 最高 | 約39ノット |
| 燃料タンク | 150リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-81GPⅡ-Di
ソーラーパネル 〇
サーチライト 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
マリントイレ（手動式） 〇
ラジオ 〇
ロッドランチャー 〇
- 高出力250馬力エンジン 超速い！
- セミウォークアラウンド キャビンも広々
- 年式の割には状態良いです
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
年式の割に状態良い
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
セミウォークアラウンドデッキ
デッキはがっちりとしていました。アンカーウィンチの動作はオッケーです。
バウレールのぐらつきがあります。
No.1
パウレールにぐらつきあり
No.2
セミウォークアラウンド
No.3
No.4
アンカーウィンチ動作オッケー
No.5
No.6
No.7
No.8
ブリッジ
航海灯、サーチライトの点灯はOK。ホーンもなります。
がっちりとしたFRP製のオーニングニングにはロッドホルダーがセットされています。低い位置にセットされていますから、油断してると頭を打ちますので要注意です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
アフトデッキ
がっちりとしています。もこもこしてるところは1つもありません。。
いけすは、このサイズのボートにしてはかなり広めです。
ストレージハッチの上にソーラーパネルをセットされてますから、ちょっとここには座りにくいです。この中は大容量の収納スペース。ここにメインスイッチとバッテリーがセットされています。
No.1
No.2
割とデカい生簀
No.3
No.4
No.5
No.6
ソーラーパネルを設置
No.7
でかいストレージ
No.8
No.9
コックピット
ホンデックス8インチGPS魚探があります。燃料ゲージが不動ですが、燃料メーター（新品）などのパーツはありますのでお付けされます。
ここのストレージハッチの上にもソーラーパネルが設置されています。
中はバッテリーが内蔵されています。ケースの下はステンレス製の燃料タンク150Lです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
アワー610時間
No.7
No.8
8インチGPS魚探と燃料メーター
No.9
No.10
No.11
電動リール12V電源
No.12
No.13
No.14
No.15
キャビン
ガッチリとした厚めのハッチ。開閉はOKです。
4名は腰かけられる広さです。高さがありますので圧迫感がありません。
手動マリントイレは取り付けて間もないようです。
壁クロスのカビや剥がれがあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
スズキDF225馬力 アワー610時間
取材時はMAX38ノットを確認してます。
2025年6月にインペラとエンジン亜鉛7個を交換しています。
チルトの上下もOK。遊んだ後は真水でフラッシングされています。
No.1
取材時は38ノット
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ハルの光沢もあって、年式の割には状態いいです。
ガンネルには傷や凹みはありますけど、ひどい曲や剥がれはありません。