ヤマハ
2025年09月18日
ヤマハ ベイフィッシャーW25(EU4-A)
掲載金額 278万円
アワー66時間 ちょっとしか遊んでない綺麗なボートです
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-002090 |
|---|---|
| 進水年月 | 2015年05月 |
| 年式 | 2015年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 1.1t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2027年04月30日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.73m | 2.02m | 0.79m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 7.51m | 2.05m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 61P |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 90馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約66時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約30ノット |
| 燃料タンク | 80リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックス HE-81GPⅡ-Di
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
- アワーは僅か66時間！痛みも少なく状態いいです
- 広々としてフラットなキャストし易いデッキ
- 様々なフィッシングシーンに対応できるスポーツフィッシャーボート
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
右舷のガンネルに傷
No.4
左の傷は少な目
フロントデッキ
ウィンチ動作OK。
バウハッチの傷や塗装剥がれはありますが、その他はガッチリとして問題箇所はありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
センターコンソール
Tトップオーニングフレームはガッチリとしています。テントは畳んでハッチ下に保管してます。
航海灯の点灯OK。生け簀も問題なし。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
コックピット
ウィンドシールドの透明感もあります。
ホンデックスの8インチGPS魚探を装備。
コマンドリンクのアワーメーターは僅か66.5時間でした。
法定備品の状態も良いです。
No.1
No.2
ウィンドシールドの透明感あり
No.3
アワーメーターは僅か66.5時間
No.4
8インチGPS魚探
No.5
No.6
No.7
法定備品の状態も良い
No.8
アフトデッキ
椅子と木板は置いてるだけ。すぐに外せます。
ハッチの色あせはありますが、ヤマハのハッチはどれもこうなります。
ハッチの中の汚れはあります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
ヤマハ61P
アワー66.5時間だけに調子も良いそうです。
エンジンオイルは2025年1月に交換されています。
MAXは30ノットは出ます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
係留されていますから汚れてはいますが洗えば落ちる程度です。
気になる所は1つだけ。ここの係留場所は4本のポールに保管するので、特に右舷のガンネルに目立つキズがあります。その他は使用頻度が少ないだけに痛みが少なく状態は良いです。