ヤンマー
2025年12月25日
ヤンマー EX35Ⅱ
掲載金額 売却済
ワンランク上のフィッシング アワーはまだ3340時間 令和4年1月に分解整備、総点検済み
基本情報
| 管理番号 | 九州北部地方-002273 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年07月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 35ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年06月26日)まで |
| 整備記録 | あり |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 10.06m | 2.59m | 0.86m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 11.38m | 2.82m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6LY-ST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 270馬力 / 3000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 320馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約3340時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約23ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 400リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 ホンデックスHDX-9
GPS魚探 ROYAL
レーダー KODEN
３連リモコン 〇
２ステーション 〇
フラップ 〇
潮立装置 〇
コンバーター アルインコDT-84OM
インバーター デンリョー3000ｗ
サーチライト 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
スパンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動リール電源 4カ所
電動マリントイレ 〇
エアコン（家庭用） 〇
ヒーター 〇
ステレオ 〇
電子レンジ 〇
室内カーテン 〇
サイドシート 〇
セルスターDC12V-12A 〇
ユニカスER-750 〇
ナイトカメラ 〇
ホンデックスHDX-9M 〇
- 使用時間が少な目のエンジン アワーはまだ3340時間
- 令和4年1月にエンジン降して分解整備及び総点検済み 整備記録あります
- 安定感のある走行性と静止性で最高のフィッシングを満喫できます
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
黄ばみは磨けば落ちます
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
プロペラ/船底
フラップは作動します。
舵とブラケットはステンレス製です。ペラも問題なしです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
フロントデッキ
表面にはタキストロン施工がされています。ガッチリとしています。
アンカーウィンチは作動します。
バウレールはワンオフで作成されています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
2ステーション
オーニングは竿を立てても邪魔にならない幅で作られています。
ホンデックスモニターと潮立てリモコンを装備。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ
ワイパーOK。サーチライト、航海灯は点灯します。ナイトカメラが設置されています。
後ろまでサイドレールがありますから前後へのアクセスは安心です。
令和4年1月に天井を外してエンジン脱着し整備を行っています。
No.1
No.2
No.3
天井からエンジン脱着
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
アフトデッキ
ここもタキストロン施工され見栄えがいいです。
エアコン室外機を邪魔にならないところに工夫して設置されています。
シリンダーは交換されているようで綺麗です。点検口も問題なしです。
電動リールの電源はここに2個。フロントデッキにも2個あります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
キャビン
家庭用エアコンを装備した快適な空間です。
オプションのサイドシートを設置されています。
No.1
No.2
ここからエンジンルームへ
No.3
No.4
家庭用エアコンを装備
No.5
サイドシートを設置
No.6
No.7
No.8
No.9
3000ｗインバータ
コックピット
レーダー、GPS魚探2台、ナイトカメラなどの電子機器類は揃っています。
取材時のアワーメーターはまだ3340時間。
ドライバーシートは純正品です。
No.1
No.2
No.3
まだ3340時間
No.4
No.5
足元からデフロスター
No.6
No.7
純正シート
No.8
コンバータ
No.9
No.10
バース/電動マリントイレ
No.1
個室トイレ
No.2
No.3
大人おひとりが横になれる
No.4
No.5
法定備品完備
6LY-ST 最大320馬力 3340時間
年式相応にマリンギア周りの錆はありますが、使用時間が少ないだけに側面の錆は少な目です。
アワーメーターが2033時間の時に振動があったようで、令和4年1月に天井からエンジンを降し、分解整備をされています。
振動の原因はプッシュロット（No.3）の曲がりだったそうで、すり合わせ及びステム交換、ノズル6本を交換されたそうです。ついでにターボ、ヒートチェンジャー、清水ポンプ、オイルクーラーなど総点検をされています。
それらの整備記録があります。
それ以来調子よく3年で1300時間程乗ってらっしゃいます。それでもまだ3340時間です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
整備記録
No.1
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
以前は係留されていた時期もあったそうですが、現オーナーはマリーナに陸上保管されて4年ほど所有されています。
船底には黄ばみもありますが磨けば落ちます。大きな痛みは見受けられません。
船台は別途です。ご希望でしたらご相談ください。