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ヤマハ
2025年12月25日
ヤマハ DY29C(GBR)
掲載金額 230万円
低燃費のイスズUM6BG1TC 搭載
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-002280 |
|---|---|
| 進水年月 | 1996年03月 |
| 年式 | 1996年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 2.3t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2026年12月12日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.44m | 2.15m | 0.69m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6BG1TC |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 155馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 210馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
不明 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約18ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約20リットル |
| 燃料タンク | 300リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-8S
３連リモコン 〇
サーチライト 〇
オーニング 〇
スパンカー 〇
イケス 〇
簡易トイレ 〇
- かなり燃費がいいようです 1時間当たり20Lも喰わない
- エンジンは労わってます イスズUM6BG1TC 210馬力搭載
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
全体的にビス穴の跡や小傷などの痛みも所々にあり、長年の使用感はありますが、大きなダメージはありません。
ヤマハの船体だけにガッチリ頑丈です。
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
ブリッジ周り
アクリル窓及び窓周りのコーキングの劣化は年式相応にあります。
回転窓は2個、両方とも動作OKです。
ハッチの開閉はOK。サーチライト点灯OKです。オーニングもガッチリしてます。
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No.10
No.11
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No.13
No.14
フロントデッキ
作業しやすいフラッシュタイプ。表面は頑丈です。ひとつもモコモコしたところはありません。
手仕事で塗装がされています。ノンスリップが摩耗しているところがありますので、滑り止め砂入りの塗装で施工されています。
イケススカッパーはやり替えられています。
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アフトデッキ
ここもフラッシュタイプ。ノンスリップの摩耗はありますが、表面はガッチリしています。
ここには生け簀が2室ありましたが、スカッパーはFRPで塞いだので現在は物入として使用しています。
簡易トイレと椅子を設置されてます。
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コックピット
リアドアが増設されています。3連リモコンとホンデックスGPS魚探を装備。
奥の電子計器は使用できません。ただ置いてあるだけです。
アワーは3275時間となってましたが詳しくは不明です。
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キャビン
天井ハッチの開閉はできません。敷板に痛みもあります。
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イスズUM6BG1TC/210馬力
とにかくスピードが速く以前は28ノットは軽く出してましたが、今は労わって絶対に回すことはありません。普段は1800回転で18ノットで走ってるそうです。
そんなに回さないでも18ノットは出ますから、エンジンに無理をさせず、その分燃費がいいそうで、1時間当たり20Lも喰わないそうです。
数年前にターボをメンテナンスした位だそうで、その他は特別な不具合がないそうです。オイル、フィルター交換は定期的にされています。
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担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
この船の自慢はなんと言ってもスピード。ＭＡＸ２９ノット！
たった１７００回転でも余裕の１８ノット。