ヤンマー
2022年02月24日
ヤンマー ZG30A5
掲載金額 売却済
アワー2884時間 ヤンマー4JH-DTZ
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-000232 |
|---|---|
| 進水年月 | 1989年01月 |
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 30ft |
| トン数 | 1.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
中間 (2024年07月21日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.25m | 2.4m | 0.93m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9m | 2.5m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH-DTZ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格最大 | 65馬力 / 3500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 72馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約2884時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約12ノット |
| 最高 | 約16ノット |
| 燃料タンク | 120リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
２ステーション 〇
デッキライト 〇
イケス 〇
- デッキが広い30フィートサイズ
- ピンポイントで浅瀬まで攻められる
- ランタイムが少ないまだ2884時間
- 燃費がいいんです
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
長年活躍していますので、FRPの欠けや傷などそれなりの痛みはありますが、大きく酷いものはありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
しっかりとしたデッキです。2ステーションが嬉しい装備です。
生け簀は4室あります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ブリッジ
サイドデッキは広めですので、前後デッキへアクセスは余裕です。
アンカーウィンチの動作はOKです。
上にステンレスのフレームが付いていますので、ここに集魚灯やレーダーアンテナなどを取り付けることもできます。
No.1
広めのサイドデッキ
No.2
ステンレスのフレーム
No.3
No.4
No.5
コックピット/キャビン
魚探やGPS魚探は古いですので、おまけとお考え下さい。
載せ替えられているエンジンですから、アワーメーターは取材時まだ2884時間でした。
回転窓は不動です。
No.1
魚探やGPS魚探は古いです
No.2
No.3
2884時間
No.4
No.5
No.6
ヤンマー4JH-DTZ 最大72馬力換装
使用時間の少ないエンジンに換装されてます。アワーはまだ2884時間と少な目です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
アフトデッキ
キャビンの下にエンジンがあるためデッキが使いやすく、作業船としても人気のスタイルです。
No.1
No.2
ドライブ
船体から取り外してメンテナンス中です。ペラのロープを巻いてしまったそうで部品交換しています。
仕上がりましたら本体の写真UPします。
No.1
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No.5
No.6
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
釣り座が広くとても使いやすいボートです。
ドライブ艇ですから浅瀬までピンポイントで責められるのがこのボートのいいところです。