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ヤマハ
2026年02月05日
ヤマハ DX56 遊漁仕様
掲載金額 380万円
実長17m大型遊漁船 ヘッドオーバーホール経験あり 以前はパイロット船として活躍されてました
基本情報
| 管理番号 | 三重県-002328 |
|---|---|
| 進水年月 | 1974年05月 |
| 年式 | 1974年 |
| 定員 | 15人 |
| サイズ | 56ft |
| トン数 | 11.02t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
中間 (2029年06月27日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.88m | 2.74m | 1.01m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 17m | 3.75m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱(ダイヤ) |
|---|---|
| エンジン型式 | S6M3-MTK |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 380馬力 / 2300rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
不明 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航 | 約10ノット |
| 最高 | 約15ノット |
| 燃料タンク | 800リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
無線設備 フルノDR-82
コンパス 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-732S
魚探 フルノFCV-295
レーダー フルノRDP-152
デッキライト 〇
オーニング 〇
スパンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動マリントイレ 〇
タイヨー方向探知機 〇
- ビクともしない!かなり頑丈な船体です FRPの厚さもごっつい
- ロングブリッジだから全員が中に入れる
- 以前はパイロット船として使用されていたとか
船体★★★★★
装備品★★★★★
エンジン★★★★★
担当: 相馬 英樹(そうま)
外観
以前は貨物船やタンカーのパイロット船として活躍していた船だそうです。ですから元々のハルの色は黄色だったそうですが、オーナーが譲り受けてから白色に塗装されたそうです。
長年遊漁船として活躍していますので、傷などの痛みはあっちこちにありますが、全体的にがっちりとしたゴッツい造りをしています。
シャフトは85㎜太いです。キール船です。
フロントデッキ
ビクともしないがっちりとしたデッキ。椅子はFRPで張り付けられています。
ブルワークも深いです。
元々パイロット船でしたから生簀はありません。大容量の物入です。
ロングブリッジ
サイドデッキの幅75cm、縦が70cmとワイドです。
ブリッジの後ろの客室は増設されているようです。
コックピット
レーダー、GPS、GPS魚探、方向探知機、無線機など搭載しています。主にあこう釣りをしていますので魚探3kwを搭載されています。
アワーメーターは不明です。1回転していると思われます。
三菱S6M3-MTK
30年ほど前にエンジンを新替えされて今日まで遊漁船のご商売をされています。平成29年5月に162万円ほどかけてヘッドのオーバーホールをされています。整備明細はありませんが振込された帳簿がありますので、OHの時期とかかった費用は間違いないです。
それ以降は調子もいいので大掛かりな部品交換はないとのことで、メンテはオイルやフィルター交換などの消耗品交換程度とのことです。バッテリーはもう5年ほどが経つようですが特にどうもないそうです。
巡行スピードは10ノット。MAXまで回せば15ノットは出るようです。
エンジンルームが広いので整備しやすいです。
担当: 相馬 英樹(そうま)
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。













































































主にあこう釣りの遊漁船として活躍しています。片道5-6マイルの近場のポイントまで行って釣りをして、帰るまでが約6時間位だそうです。多いときは年間100日くらい稼働されていたそうですが、今は稼働回数はかなり減ったそうです。平成29年5月にヘッドのオーバーホールの経験があります。それ以降の使用時間は計算するとおおよそで5000時間位と思われます。