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ヤンマー
2026年02月16日
ヤンマー はやかぜEX29-BS
掲載金額 1,280万円
燃費がめちゃくちゃ良い 4LH-UT アワー2045時間 優秀なエンジンです
基本情報
| 管理番号 | 九州北部地方-002341 |
|---|---|
| 進水年月 | 2014年02月 |
| 年式 | 2014年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 2.8t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2029年05月27日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.93m | 2.38m | 0.75m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.3m | 2.74m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4LH-UT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 160馬力 / 3000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 180馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約2045時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約22ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
レーダー コーデンMDC-941A
微速装置（トローリング） 〇
２ステーション 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
ヒーター 〇
取扱説明書 〇
ハイパワーエアーポンプ 〇
- ヘビーな波でも波切が良く走るそうです
- しかも燃費がめちゃくちゃ良いそうです。1時間当たり20Lちょっと位
- バリきれいなボートです コンデション抜群
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
フロントデッキ
ガッチリとしたデッキ。ノンスリップの摩耗もありませんし、余計なビス穴もありません。
ハンドレールのグラつきありません。アンカーウィンチ動作はOK。
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ブリッジ/アフトステーション/リアドア
ワイパーや航海灯、サーチライトなどはすべてOK。
No.1
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No.10
No.11
No.12
キャビン
清潔に使用されています。天井ハッチはOK。雨漏りもありません。
後ろには微速装置、ハイパワーのエアーポンプが付いてます。
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オプションのパッセンジャーシート
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微速装置
No.7
ハイパワーのエアーポンプ
No.8
コックピット
ここも綺麗に使用されています。
レーダーは新設されたばかりです。ホンデックスGPS魚探とヘディングセンサーは付随しません。
取材時のアワーメーターはまだ2045時間（まだ乗りますので少し伸びます）。
足元にはヒーター付き。
No.1
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No.6
アワーはまだ2045時間でした
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レーダー新設したばかり
No.9
ヘディングセンサーは付随しません
No.10
No.11
これは付随しません
No.12
No.13
バース/マリントイレ
清潔な電動トイレ。着替えもできるスペースがありますので、女性ゲストも安心です。
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No.8
No.9
アフトデッキ
ガッチリとしたデッキ。少し汚れているだけ。舵シリンダーも問題なし。
以前、ワイズギアスパンカーがセットされていたのを外したボルトの穴がありますが、きちんと埋めてます。
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No.5
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No.8
No.9
No.10
No.11
ヤンマー4LH-UT 最大180馬力 微速装置付き
きれいなエンジン。アワーはまだ2045時間。
2900回転で21ノット、MAXは28ノット。
しかも燃費がめちゃくちゃ良いそうです。1時間当たり20Lちょっと位だそうです。
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
ハイパワーのエアーポンプ
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
29フィートサイズなのに、かなり波切が良く結構な波でもよく走るそうです。
特別な不具合や大きな傷はありません。綺麗な船だと言えます。