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ヤマハ
2026年03月17日
ヤマハ FR26
掲載金額 160万円
陸上保管艇だからハルは磨けばきれいになる レストアベース艇だから格安出品
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-002399 |
|---|---|
| 進水年月 | 1991年03月 |
| 年式 | 1991年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年05月10日)まで |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.77m | 2.57m | 1.3m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.67m | 2.62m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF200 |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 200馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約780時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約22ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 200リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS コーデンSDP-300
GPS魚探 ホンデックスHE-7311-Di-Bo
オーニング 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
清水デッキシャワー 〇
ロッドホルダー 〇
電動マリントイレ 〇
- 陸上保管だけに、ハルや船底は磨けば綺麗になるはず
- レストアの必要があるので格安出品されました
- フィッシングやクルージングに
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
フロントデッキ
ハンドレールはグラつきはありません。
アンカーウィンチはバッテリー上がりの為、動作確認できませんでした。
No.1
No.2
No.3
No.4
ブリッジ
アクリル窓の劣化や割れが目立ちます。交換すれば見栄えは良くなると思います。ご希望でしたら施工業者さんを紹介できます。
ホーンカバーの電蝕があります。
アフトギャレーのシャワーヘッドが劣化してますが、水は出ます。
オーニングはガッチリしてます。テントの破れはありませんが張りが緩いです。
No.1
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No.5
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No.9
No.10
アフトデッキ
デッキはガッチリしています。生け簀も使用可能です。
白いロッドホルダーの割れがありますが、こんなのは大した金額ではありませんので交換すればよいです。
バッテリーは古くパワー不足ですので充電か、もしかしたら交換が必要かもです。
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コックピット
古いですが結構いいKODENのパノラマプロッターが付いてます。それとホンデックスのGPS魚探は10インチです。
カーペットとシートは純正品ですが、色あせと破れがあります。ご希望でしたら張替え業者さんを紹介します。
天井や壁はきれいです。窓の開閉はOKです。
ワイパーの動作はOKです。ウォッシャーは出ませんでした。モーター音がなりませんでしたので不動かもです。
ホーンは鳴りません。
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キャビン/マリントイレ
陸上保管だけに壁や天井のシミ汚れは年式の割には少な目です。カビ臭さもありません。
クッションには使用感、ホツレがあります。
電動のマリントイレは動きました。ギャレーは足ふみポンプで水が出ます。
No.1
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No.8
スズキDF200
アワーは1回点滅の280時間ですのでトータル780時間位です。
チルトモーターを新品に交換されたばかりだそうです。
その他は特別に問題のあるエンジンではありません。
遊んだ後は毎回水洗いされていますので、年式の割には電蝕も少ないはずです。
No.1
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No.8
No.9
No.10
No.11
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ずっと陸上保管ですから船底は塗装の経験がありませんので滑らかです。汚れは洗えば落ちます。
大きな痛みは見受けられません。黄ばみは薬剤で綺麗になりますし、光沢は磨けば出てくると思います。
アクセントステッカーの劣化がありますので、根気よく剥がしてから貼り直すとカッコよくなるはずです。