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ヤマハ
2026年04月24日
ヤマハ ヤマハ W-20PH
掲載金額 80万円
使用時間わずか116.5時間！！
基本情報
| 管理番号 | 茨城県-002450 |
|---|---|
| 進水年月 | 不明 |
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 20ft |
| トン数 | 0.8t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年07月10日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.22m | 1.79m | 0.89m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ホンダ |
|---|---|
| エンジン型式 | BBEJ |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 50馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 50馬力 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク | 20リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
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担当： 金本 淳(かねもと)
お気軽にお問い合わせください
エンジン
■エンジン・機関
本艇にはホンダ製エンジンが搭載されており、エンジンは新品へ交換されております。実際のエンジン使用時間は約116.5時間と少なく、非常に魅力的なコンディションです。なお、アワーメーターにつきましては船体側の既存メーターをそのまま使用しているため、現在表示されている時間は実際のエンジン使用時間とは一致しておりません。そのため、メーター表示はあくまで参考値としてお考えください。実際の使用時間につきましては、専用機器を用いてエンジンにパソコンを接続し、内部データより正確な稼働時間（約116.5時間）を確認しております。確認時の写真も掲載しておりますので、そちらをご参照ください。エンジン本体は使用時間の少なさに加え、外観の状態からも丁寧に管理されてきたことがうかがえます。始動性や機関のコンディションも良好で、安心してご使用いただける一艇です。中古艇において最も重要とされる機関面において、非常に価値の高い内容となっております。エンジン重視でお探しの方には、特におすすめできる一艇です。
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外観とデッキ
外観は正直キレイとは言えず、手入れ不足による使用感が見られます。ただし大きな損傷はなく、ベースとしては問題ない状態です。仕上げ前提で考えられる方には、コストを抑えて手に入れられる魅力があります。
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担当： 金本 淳(かねもと)
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注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ホンダ製エンジン搭載、使用時間は116.5時間と少なく、機関の状態は非常に良好です。エンジンに関しては“ピカイチ”といえるコンディションで、これから長くお使いいただける安心感があります。外観はオリジナルの雰囲気を活かしつつペイントされていますが、全体的に手入れが行き届いている状態とは言えず、使用感や経年による傷みが見受けられます。見た目を重視される方には気になる部分もあるかと思いますが、その分、現状販売として価格面に反映されている一艇です。デッキに関しては床抜けなどの大きな不具合はなく、構造面はしっかりしており、ベース艇としては十分に魅力があります。オーナー様ご自身で手を入れながら仕上げられてきた船であり、「乗るための実用性」を重視した一艇です。見た目を整えることで、さらに価値を高めることができるポテンシャルを持っていますので、自分好みにカスタムしたい方や、ベース艇を探している方には特におすすめです。エンジンの状態を重視する方にとっては、非常にコストパフォーマンスの高い一艇です。「試運転をご希望の場合は、船の上げ下ろし（上下架）費用として2万円をご負担いただいております。なお、ご成約いただいた際には上下架費用は返金させていただきます。」