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ニッサン
2026年05月25日
ニッサン ウィングフィッシャー26Ⅱ(WFC26T)
掲載金額 560万円
後期モデルⅡタイプ 装備よし! アワーたったの88h 福岡県の希少な保管場所あります
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-002532 |
|---|---|
| 進水年月 | 2008年12月 |
| 年式 | 2008年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 3.5t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年12月17日)まで |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.62m | 2.63m | 1.38m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 8.53m | 2.72m | 2.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6DA |
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 200馬力 / 6000rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約88時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約22ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 200リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ヤマハYFRⅣ104-FCCi
魚探 フルノFCV-585
レーダー コーデンMDC-921
舵リモコン 前後リモコン
2ステーション 〇
陸電システム 〇
陸電コード 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
海水デッキウォッシュ 〇
清水デッキシャワー 〇
ウィンドゥカバー 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
ヒーター 〇
船台 別途ご相談
- エンジンアワー88時間!しかもアイパイロット、レーダーなどの装備もすごい!
- 26フィートのウォークアラウンド リアドア付き
- 福岡県の希少保管場所紹介できます
船体★★★★★
装備品★★★★★
エンジン★★★★★
担当: 相馬 英樹(そうま)
ウィングフィッシャー26の後期モデルⅡタイプ
ヤマハ6DA 200馬力 アワー88時間
アワー88時間の綺麗なエンジンです。使用時間が少ないですが、乗り出し前にはオイルやフィルターなどの消耗品は交換されたが良いかと思います。
巡航は4000回転で約22ノット、MAXは28ノット位です。
遊んだ後は毎回フラッシングされています。
フロントデッキ アイパイロット
ガッチリとしたデッキ。ハンドレールも問題なしです。アンカーウィンチの動作もOKです。
すごいのがミンコタのアイパイロットが装備されています。リモコンで操作可能です。
ブリッジ
ワイパー、ウォッシャーOKです。LEDライトをセットされています。
白灯、両色灯の点灯はOKです。
オーニングフレームはリガー製。フロントウィンドウカバー、オーニングテント、アイパイロットカバーは、風っ子製の高級品です。
リアドア セカンドステーション
2ステーション、ここでもエンジン始動&ストップが可能です。
その他に清水シャワー、陸電装置&ケーブル、海水デッキホース、12V電源が嬉しい装備です。
FURUNOの魚探は使用可能ですが、モニター画面に焼けがあります。
アフトデッキ
ガッチリしたフラットなデッキです。生け簀も問題なし。ハッチの開閉のグラつき無しです。
デッキ下には純正の燃料タンク200L。清水タンクは20L。
バッテリーは左舷がアイパイロット用、右舷がエンジン&アクセサリー用です。いずれもソーラーで充電されてます。メインバッテリーは交換されて間もないです。
汚れていますが痛みは少ないので、洗えば間違いなく綺麗になります。
コックピット キャビン
レーダー、GPS魚探、舵リモコンなど充実装備。アワーメーターはたったの88時間でした。
テーブルを下げてフラットになり、クッションシートを敷けば簡易ベッドになります。シートは純正ファブリックです。ホツレや使用感はあります。
バウバース/個室マリントイレ
個室トイレの扉の開閉はガタつきありません。マリントイレの動作はOK。
陸上保管だけに壁シミは少なめ。純正クッションシートも年式の割にきれいです。
ハッチの開閉はOK。雨漏り無しです。
担当: 相馬 英樹(そうま)
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。


















































































マリーナに陸上保管されていますから船底塗装の経験はありません。
最近は乗る機会がないので全体的に汚れやハルの黄ばみもありますが、大きな損傷はありませんので、磨けば間違いなくきれいになります。
バウには当て傷防止のゴムが貼り付けられています。