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篠崎造船所
2026年06月08日
篠崎造船所 一本釣り漁船26フィート
掲載金額 100万円
よかエンジン！ヤンマー4JH-HT アワー2040時間 ヤマハ船に似・て・る
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-002553 |
|---|---|
| 進水年月 | 1993年11月 |
| 年式 | 1993年 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 11t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船登録 |
| 次回船検 |
漁船登録 (2027年05月14日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.2m | 2.05m | 0.69m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 7.9m | 2.13m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH-HT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 55馬力 / 3400rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 63馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約2040時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約10ノット |
| 最高 | 約14ノット |
| 燃料タンク | 140リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GPS魚探 ホンデックスHE-81GP
オーニング 〇
スパンカー 〇
イケス 〇
- エンジンの音が軽い！アワーはまだ2040時間
- 燃費がいいんです
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
ヤンマー4JH-HT
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
外観
オーナーのお手入れで、経年劣化はあるものの、年式の割にはきれいに乗ってらっしゃいます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
フロントデッキ
デッキ表面は塗装の剥がれやブア付き感がありますが、ひどいものではありません。
生け簀スカッパーは交換されて間もないようです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アフトデッキ
生け簀は2室。スカッパーも交換されて間もないようです。、点検口も綺麗です。ハッチは軽くて頑丈です。
バッテリーは2026年4月に交換。
スパンカーのセールはありません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
ブリッジ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
コックピット
ラットはありません。操船棒を舵に突っ込んで操船されています。
ホンデックスのGPS魚探は使用可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
1999年に新替えされたそうです。当時280万円かかったそうです。音も静かで綺麗なエンジンです。
MAX14ノット、巡航は2000回転10ノット位だそうです。
インペラは2024年に交換。オイルは毎年5月に交換されているようです。
オイルゲージ、ビルジポンプは交換されて間もないです。