ヤンマー DA51

ワンオーナーの現役艇です。主にイカ釣り、さわら漕ぎ漁をされています。

油圧バウスラスターとフラップが付いてます。

フレアが大きいのでパンチングが少なく、舵の効きも良いとの事です。さらにはバランスが良いので漁がしやすいようです。

年式の割にはノンスリップの摩耗は少な目です。

内内の幅が3ｍ位でした。縁の幅は22㎝もありガッチリとしています。

ハッチの段が高めの設計です。氷間は2室。

生け簀4室はイカを活かせるように循環式になってます。

ずいぶん前に左舷サイドをぶち当てて穴が開いた経験があるようです。うまく補修されています。

正面のヒューガルポンプで生け簀を循環させます。

ブルワークの縦65㎝、通路幅65㎝くらいです。

オーニングとスパンカーは一対式。ガッチリしてます。セイルは使用感あります。

油圧アンカーリールと電動のウィンチ、森山の巻き上げ機が2基セットされています。

右舷には以前は生け簀の冷却エアコンを設置されていたそうで、それを取外した名残の台があります。

ここには横広の生け簀が1室があります。

舵シリンダーは今の所問題なしとの事です。点検口からの水漏れはないようです。

ソナーの昇降装置がビルトインされています。10ノット超えたら自動で上がります。

電子レンジを設置されています。エアコンは結構冷えるそうです。

ソナー、レーダー、オートパイロット、3連リモコン、潮流計、魚探、プロッター、無線など、計器類は型落ちですが一通りのプロ仕様の計器類がフル装備です。

スライド窓付きのキャビン。メタハラ安定器マーベルM-301FHが3個。

減速比は2.57。

巡航は1800回転で17-18ノット、回しませんが回せば29-30ノット位は出るようです。

燃料タンクはFRP製の500リットルが2個。

メンテナンスはエンジニアさんにお任せされてます。エンジンオイルとフィルターはおおよそ300～500時間毎に交換されているそうです。

今までにはターボ付近や海水系をメンテした位で、大掛かりな故障はないそうです。