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ヤンマー
2026年08月07日
ヤンマー はやしおDE26-HK
掲載金額 148万円
稀少26フィートサイズのシャフト船 低燃費ヤンマー4JH3-HT最大96馬力
基本情報
| 管理番号 | 熊本県-002665 |
|---|---|
| 進水年月 | 2000年06月 |
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 3人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 1.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船登録 |
| 次回船検 |
漁船登録 (2027年07月01日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.05m | 1.92m | 0.61m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH3-HT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 87馬力 / 3500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 96馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約5631時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約14ノット |
| 最高 | 約18ノット |
| 燃料タンク | 100リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GPS魚探 ホンデックスHE-701GP-Di
微速装置（トローリング） 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
デレッキ 〇
- コンパクトな稀少シャフト船
- むちゃくちゃ低燃費
- 悪い箇所は窓のコーキングとアクリル窓のみ あとはほぼOK
- ビギナーからベテランまで
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
フロントデッキ
かんざしはガッチリしています。デッキ表面もブアブア感ありません。
画像３のデレッキの差し込み台です。必要でしたらデレッキをお付けします。
画像４のステンはご希望でしたらお付けされます。
生け簀も普通に使用可能です。
日よけテント、ステンレスアンカーと黒いロープは付随しません。法定備品はありませんのでご用意ください。
No.1
No.2
アンカーと黒ロープは付随しません
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
ブリッジ
正面のガラスの周りは素人シーリングがされていますので仕上がりが悪いです。それとアクリルの窓の劣化が目立ちます。
両サイドに波よけが増設されています。オーニングはしっかりしています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
アフトデッキ
ここもフラットタイプです。表面はガッチリとしています。
ステンレスアンカーとロープは付随しません。
舵シリンダーは普通に使用可能です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
アンカーとロープは付随しません
No.6
No.7
No.8
コックピット
メーター横のGPS魚探は使用できません。白いBOXのGPS魚探は使用可能ですが、古いのでおまけ程度とお考え下さい。
ワイパーはスイッチを入れたら少しだけ動きましたが、その後止まりましたのでどこかが良くないと思います。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
ヤンマー4JH3-HT
取材時のアワーメーターは5531時間。綺麗なエンジンではありませんがごく普通にうごきます。
メンテナンス履歴がわかりませんので、乗り出し前にはオイルやインペラなどの消耗品を交換して乗ってください。
ヒューガルポンプは作動しません。
No.1
No.2
No.3
No.4
ポンプは作動しません
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
長年の使用感はありますが、大きな痛みはなく現在も普通に使用しています。