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ヤマハ
2026年08月28日
ヤマハ 26C
掲載金額 40万円
ヤマハ製・26ftヨットのド定番 セールは新品交換から使用5回程度 【次回船検27年4月】
基本情報
| 管理番号 | 兵庫県-002671 |
|---|---|
| 進水年月 | 1981年04月 |
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | ヨット＆水上バイク |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年04月29日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 清水タンク容量 | 容量不明 |
| 船底塗装歴 |
あり 前回塗装は2025年12月 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.13m | 2.78m | 1.41m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | YA |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 定格馬力 | 3馬力 / 1800rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約403時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 燃料タンク | 容量不明 |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
清水ギャレー 現オーナーは使用歴ナシ
補機エンジン ヤマハ・F6C
ジブセイル 〇
メインセイル 〇
- R6年バッテリー増設＆メインスイッチ交換
- 航海灯、ビルジポンプも新品交換
- 新品のオルタネーターもセット
- ビギナーの入門艇に最適
- むちゃくちゃ汚れていますが、洗えば綺麗になります
担当： 久保 尚人（くぼ なおと）
お気軽にお問い合わせください
外観
全体的に経年なりです。
左舷/右舷ともにフェンダーのスレや色褪せについて視認できました。
R7年12月に船底塗装されたそうですが、撮影時(R8年8月)には所々に貝が付着していました。
乗り出し前にメンテされることをお勧めします。
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No.8
フロントデッキ、マスト
セールは購入時(R3年4月)に張り替えられたとのことです。
デッキはブワ付きもなくしっかりしていました。
ロープ類も見た感じ使えそうですが、念のため交換されても良いかと思います。
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アフトデッキ
計器のパネル上部に割れがありました。
アワメーターは403hを示していましたが、年式から見るともっと回ってるかもしれません。
ロープ類は概ね使えそうですが、乗り出し前に点検されたほうが良いと思います。
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船内(キャビン/バース)
物はすべて搬出されてガランとしていますが、中は広々としています。
掃除まで手が回っておらず汚れ等が付着したままになっています。
最近はここに篭って執筆活動をされていたとのことです。
法定備品は一式に積まれています。
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ギャレー/個室トイレ
ギャレー/トイレもありますが、購入後一度も使用されてないそうです。
清水タンクもあるようですが使ってないので詳細は分からないとのこと。
随所に汚れがあるので、使用される前に清掃が必要です。
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エンジン
船内機1基、補機1基の計2基を搭載。
メインとなる船内機はヤンマー製の3馬力。
R6年1月にオイル交換、消耗品交換をされたそうです。
撮影時は一発始動でした。
なお、補基(船外機/ヤマハ製)は、R6年1月に取り付けられたそうですが、取材時動作確認はしていません。
補基は使用頻度が少なく、普段は上部を養生されています。
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担当： 久保 尚人（くぼ なおと）
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注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
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お取引
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1981年4月新造/進水。
R3年4月に中古で購入後、航海は5回ほど。
ここ最近は書斎代わりに使われていて、乗る機会がなくなったため手放すことになりました。
R6年1月の定期検査時に、オイル/メインスイッチ/ビルジポンプ/右舷灯＆左舷灯を交換、新品のオルタネーターを取り付けられたとのこと。
港の仲間が定期的にヨットの面倒を見てくれているそうです。