NEW更新
ヤマハ
2026年08月29日
ヤマハ SRV20(後期型)
掲載金額 60万円
釣りやクルージング、マリンスポーツも楽しめる！人気の後期モデル★シンプルだからアレンジし放題！
基本情報
| 管理番号 | 大阪府-002693 |
|---|---|
| 進水年月 | 1998年05月 |
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 20ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2027年07月25日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 5.76m | 1.96m | 1.01m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF70A(07003F) |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約1040時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 燃料タンク | 24リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
スイムラダー 〇
イケス 〇
フェンダー 〇
補機エンジン 〇
- 購入後約80万円かけて船外機を交換
- 現状は近場の釣りで月約5回(1回あたり3h程度)使用
- スポーティなオープンタイプのモーターボートです
- ビギナーの入門艇に最適
- フィッシングやクルージングに
担当： 久保 尚人（くぼ なおと）
お気軽にお問い合わせください
外観
フェンダーのスレや小傷を含めて経年なりといった印象です。
ざっと見た感じでは、航行に支障をきたすようなクラックやヒビ等は確認できませんでした。
貝の付着が結構あるように見えたので、船底掃除＆塗装をされたほうが良いと思います。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
フロントデッキ
ガッチリとしていました。
装備品がないためか、ビス穴の痕は見られませんでした。
航海灯は点灯を確認。
中古エンジン購入時に「メンテナンスキット」も一緒に付いてきたそうですが、こちらは未開封のママだそうです。
確認できる範囲では、プラグやオイルフィルター、インペラキット、アノード等が入っていました。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
コックピット
コックピットのみならず、船全体装備品類がほぼありません。
逆に言えば、お好みでカスタムを楽しめそうです。
操舵席の左足元にあるイケマのカバーに凹みがありました。
助手席側には収納スペースがあり、現状は救命胴衣等が入ってました。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
アフトデッキ
フロントデッキ同様、ガッチリしていました。
燃料タンク(レギュラーガソリン)は24L×2本です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
船外機（スズキDF70A 07003F）
あくまで目安となりますが、メーターでの確認ではアワメーター1040hでした。
エンジンは一発始動。
使用後は毎回フラッシングされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
REV LIMITランプが1回点灯
担当： 久保 尚人（くぼ なおと）
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
25.5月中古で入手したエンジン(スズキDF70A)に載せ替えられてます。
その際にメーター類やリモコンレバー、油圧ステアリング装置を新調されたとのこと。
総額約80万円だったそうです。
消耗品の交換も相談したそうですが「まだ大丈夫ですよ」と言われたため、その時はそれ以上何もされなかったとのこと。
なお、補機が付いてますが回航する際に臨時的に取り付けられたものだそうで、普段は使っていないとのことです(補機は臨検を通されてます)。