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ヤンマー
2026年09月12日
ヤンマー DE31F(あらしお)
掲載金額 370万円
ハイパワー230馬力エンジン搭載 ヤンマーDE31F(あらしお)
基本情報
| 管理番号 | 長崎県-002724 |
|---|---|
| 進水年月 | 1990年07月 |
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 2.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
中間 (2027年09月12日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.29m | 2.24m | 0.77m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 9.6m | 2.6m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4CX-GT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 230馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約8251時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約28ノット |
| 燃料タンク | 200リットル |
| 発電機 |
ワット数:3kw 燃料:軽油 |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 フルノ GP-3500F
舵リモコン 〇
ソーラーパネル 〇
デッキライト 〇
集魚灯 ハロゲン×1個、LED×3個
スパンカー 別途保管
油圧式アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ヒューガルポンプ 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
- 余裕の230馬力エンジン(ヤンマー4CX-GT)搭載で巡航20ノット最高28ノット
- エンジンは半年ごとの消耗品交換と毎年水素クリーニング実施
- エンジンオーバーホール後3512時間
- マリントイレが付いています
船体★★★★★
装備品★★★★★
エンジン★★★★★
担当: 小山 泰範 (おやま やすのり)
お気軽にお問い合わせください
外観とデッキ
船体に大きなダメージ等はありません
デッキもしっかりしておりブワブワ感はありません
フラットでとても作業性のよいデッキです。
サイドの通路には波よけとハンドレールが付いて安心です
アフトデッキに後付けの個室電動トイレが設置されています。
キャビンとコックピット
キャビンはドア付きです
LED集魚灯×3個、ハロゲンライト×1個
視界が良く操船しやすいコックピット
HONDEXのGPS魚探は取り外しますが、フルノのGP-3500Fを取り付けます。
エンジン
ヤンマー4CX-GT 余裕の230馬力
半年ごとのオイル、フィルター、インペラ等の消耗品交換
毎年水素クリーニング
アイドリングは安定しており、排気も綺麗です
担当: 小山 泰範 (おやま やすのり)
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。


















































ヤンマー高出力230PSエンジンを搭載した「あらしお」
オーバーホール後の稼働は3500時間程度
半年ごとのオイル、フィルター、インペラ等の消耗品交換とともに、毎年水素クリーニングも実施されており、エンジンはとても良好な状態を保っているとのことです。
船体、キャビン、エンジンルーム等もとても綺麗です。