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ヤマハ
2026年09月13日
ヤマハ SC-950
掲載金額 17万円
ヤマハの銘艇！ロングクルージング対応のサロンクルーザー！※左舷エンジン不調につきジャンクボート
基本情報
| 管理番号 | 兵庫県-002727 |
|---|---|
| 進水年月 | 1979年07月 |
| 年式 | 1979年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 32ft |
| トン数 | 10.68t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年04月19日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.33m | 3.17m | 1.65m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | AQAD41A-J |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 定格馬力 | 150馬力 / 3250rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 200馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
不明 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 燃料タンク | 500リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 FUSO製 FEG-1000
２ステーション 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
清水デッキシャワー 要整備
電動リール電源 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
- 右舷エンジン要修理につきジャンクボート扱い！
- 左舷エンジンは現状問題なく動作確認済み！
- レストア好きな方！パーツ取りにも！船外機仕様変更のベース艇に！
- スポーティなオープンタイプのモーターボートです
- マリントイレが付いています
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
バウデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
操舵席＆キャビン周り
No.1
No.2
No.3
FB用の新品椅子
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
ギャレーOK
No.22
フットポンプ式
No.23
トレイも動作確認済み
No.24
No.25
シンクも水でます
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
新品ベルト
No.35
玉ぎれ
No.36
No.37
フライブリッジ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
アフトデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
玉ぎれ
No.9
こちらは始動未確認
No.10
No.11
エンジン（ボルボペンタAQAD41A-J最大200馬力）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
担当： 椋野 寛基（むくの）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
左舷エンジン不調です。現状把握されているのはアクセルワイヤーが断線？安全装置が働きセルモーターが回らない。またチルトの上下動もしない現状です。
令和6年2月にマリーナから購入されその当時に一通り消耗品類は交換されております。
ベルトの予備が保管されており、またフライブリッジスペースの傷みのある椅子も新品に交換する予定で購入済みです。
ギャレー、GPS魚探、ウインチ、電動マリントイレの始動は確認済み。
船尾灯と右舷側の両舷灯（緑）が玉ぎれと思われます。
アフトデッキ側の清水シャワーはモーター音がしておらず始動未確認です。