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三菱
2026年09月17日
三菱 モーニングスターMS25(DJ-GJ1)
掲載金額 商談中
激安！ヤマハ4スト200馬力 子機エンジン4スト8馬力搭載
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-002732 |
|---|---|
| 進水年月 | 1990年09月 |
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2026年10月31日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.64m | 2.5m | 1.23m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 60L |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 200馬力 / 6000rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約1096時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク | 80リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
GP-1850DF 〇
IACH 1096h 〇
GPS フソー FEG-680 〇
- ヤマハ4スト200馬力と子機エンジンヤマハ4スト8馬力搭載
- むちゃくちゃ足が速い！
- スポーティなモーターボートです
- ビギナーの入門艇に最適
担当： 相馬 英樹（そうま）
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
フロントデッキ
ここも塗装がされていてまだらに剥がれていますが、デッキの上はしっかりしています。バウレールもグラつきはありません。
ハッチの開閉もOKです。
No.1
No.2
No.3
アフトデッキ
ここも塗装がされていてまだらに剥がれてますが、デッキの上はしっかりしてます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
ブリッジ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
コックピット
GPS魚探は古いのでモニターが劣化しています。
ワイパーは作動します。天井のハッチの開閉はできます。
アワーメーターは1096時間でした。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
バウバース/個室トイレ
GPS魚探は古いですが使用できます。トイレも使用できます。
足ふみギャレーはずっと使用していませんので、使用するには何らかのメンテナンスが必要です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ヤマハ4スト200馬力
やがて1100時間にもなりますが、特別な問題もなく現在も普通に遊んでます。
使用後は必ず真水でフラッシングされています。そのフラッシングキットもお付けされます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
ヤマハ4スト8馬力 68T(スペア)
たまには使用しないといけないので使ってる程度です。
外付けのスタートスイッチは作動しなくなったので、カウルを開けて中にスイッチを付けられています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
担当： 相馬 英樹（そうま）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
ガンネルから上の部分が塗装がされていて、その剥がれや色あせがあります。
しかしながら船体の大きな損傷はありません。