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ヤマハ
2026年10月11日
ヤマハ DY-45Gロングノーズ仕様
掲載金額 応相談
希少ロングノーズ仕様！客席完備で最大9名まで安心釣行！OH実施後5,200時間で現役遊漁船で活躍！
基本情報
| 管理番号 | 鳥取県-002783 |
|---|---|
| 進水年月 | 2001年04月 |
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 45ft |
| トン数 | 5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2027年12月20日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 12.1m | 2.69m | 0.82m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N481（MD1051KUH） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 527馬力 / 2230rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 580馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約17700時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 |
シャフト船 12,500時間の時にオーバーホール実施。メーター交換後5,200時間。 |
| 巡航 | 約20ノット |
| 最高 | 約29ノット |
| 燃料タンク | 1000リットル |
| 発電機 |
メーカー名：株式会社博電社 ワット数：15kw 燃料：軽油 |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
救命いかだ 〇
GPS FURUNO製 FCV-295 × 2機
GPS魚探 ホンデックス製 HE-7311-Di
レーダー FURUNO製
オートパイロット マロール製 CB-14
３連リモコン 〇
微速装置（トローリング） 梶リモコン
サーチライト 〇
デッキライト 〇
集魚灯 2kw×6発
スイムラダー 〇
スパンカー 〇
シーアンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
ウィンドラス 〇
イケス 要ヒューズ交換
海水デッキウォッシュ 〇
電動リール電源 要確認
ロッドホルダー 〇
アウトリガー 竿はなし
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
客室 〇
- 希少ロングノーズ仕様の現役遊漁船！
- 客間も完備をされており、最大9名までは天候に左右されず安心釣行が可能！
- 12,500時間の際にオーバーホール実施！メーター交換後、実働5,200時間！
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- いろいろな装備が多数あります
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
バウデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
シーアンカーも付属
No.10
イカダもセット
No.11
No.12
アンカーローラーのスイッチ
No.13
No.14
デッキウォッシュもOK
No.15
サーチライト
No.16
操舵席&キャビン周り
No.1
操舵席は右舷側通路から
No.2
No.3
No.4
次の船にデータ移行できなければ持ち出しします
No.5
No.6
オートパイロット
No.7
3連梶リモコン
No.8
微速もリモコン
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
船長室内3名のベンチシート
No.17
左舷側通路からでもエンジン場に入れます
No.18
操舵席コックピット足元からもエンジン場に行けます
アフトデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
客間の足元からもエンジン場にアクセスできます
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
こちらのシーアンカーは持ち出します
No.10
R6.2.6交換
No.11
No.12
R８.5交換済み
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
エンジン（ヤマハ N481（MD1051KUH） 最大580馬力）
No.1
No.2
No.3
No.4
令和8年9月一式新品に交換済み
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
担当： 椋野 寛基（むくの）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
バリバリの現役遊漁船です。DY-45Gの希少なロングノーズ仕様。
ジャスト5トン艇で大型2級船になります。
エンジンオーバーホールを12,500時間に実施され、メーター交換後、実働約5,200時間。
N481（MD1051KUH）のツインターボエンジン！
こちらのターボもオーバーホール時に2つとも交換済みです。
令和8年9月にはベルト類も一式交換済み！
5年前に80万円掛けてミカドのプロペラに交換されてます。
イカ釣り用の発電機は博電社製のものが15kwでメタハラは2kw×6発+LEDライトついてます。
客室は最大で9名まで室内に入ることができ、急な悪天候でも雨に濡れることはありません。
オーナー様は船のサイズアップの為、乗り換えとなります。
また、ご購入の際の引き渡しは、次の船との入れ替えのタイミングにて相談をさせてください。
なるべく早く手続き出来るよう努めます。
また写真に写り込みのホンデックス製GPS魚探につきまして、次船がデータ移行が可能でしたらコピーを致しますが、もし難しいようでしたら、持ち出しの可能性がありますので、ご見学時にでも相談させてください。
アフトデッキ側の小型のシーアンカー、船の前後にありますロッドホルダー、リガーのロッドホルダー、最後尾おまるの枠（ステン）は取り外し予定です。