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共立レジンクラフト
2026年10月13日
共立レジンクラフト 41f 遊漁船
掲載金額 210万円
４１f 現役遊漁船 2018年新品エンジンに載せ換え ガッチリした船体で波に強い
基本情報
| 管理番号 | 福岡県-002785 |
|---|---|
| 進水年月 | 1986年02月 |
| 年式 | 1986年 |
| 定員 | 9人 |
| トン数 | 4.2t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2029年11月03日)まで |
| 整備記録 | なし |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 11.33m | 2.74m | 0.83m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12.7m | 2.86m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CHQ1-WDT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 194馬力 / 2471rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約5749時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航 | 約15ノット |
| 最高 | 約17ノット |
| 燃料タンク | 798リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS フルノ GP-3500（要メンテ）
GPS魚探 フルノ GP-1870F
レーダー コーデン MDC1040
ツーバッテリーシステム 〇
デッキライト 〇
集魚灯 LED
オーニング 〇
スパンカー 帆は交換が必要
油圧式アンカーウィンチ 左右
イケス 〇
ロッドホルダー 〇
・拡声器 〇
・ホーン 〇
・水中ポンプ 〇
- エンジン2018年に新品載せ替えして５７４９時間 程度良好で排気も綺麗です
- 現役遊漁船だから整備もバッチリ
- 波切りが良くガッチリした船体
担当： 小山 泰範 (おやま やすのり)
お気軽にお問い合わせください
外観とデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
アンカーもあります
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
アフトデッキ
No.13
アフトデッも
No.14
No.15
No.16
No.17
サイドにハンドレール
ブリッジ
ブリッジ天井は開閉式です
No.1
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No.4
No.5
No.6
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No.9
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コックピット
・GPS魚探：フルノGP-1870F
・レーダー：コーデンMDC1040
・GPS：フルノGP-3500（メンテが必要です）
・魚探：ホンデックスHE７４５（メンテが必要です）
・アワーは５７４９時間（8年前にエンジン新品換装）
No.1
No.2
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No.6
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No.8
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No.10
No.11
No.12
No.13
エンジン
・ヤンマー６CHQ1-WDT １９４馬力
・2018年に新品エンジンに載せ換えられています。
・現在までの稼働は５７４９時間
・現役の遊漁船ですので、消耗品等のメンテナンスはキッチリされており、調子は良いとのことです。
・排気はとても綺麗で、排気からのオイル滲み等もありません
No.1
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その他
安定した走行
排気はとても綺麗で、アイドリングや走行時も白煙・黒煙は吐きませんでした
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
担当： 小山 泰範 (おやま やすのり)
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
・共立レジンクラフトの波に強くガッチリした船体
・デッキはしっかりしており、ブワブワ感は全くありません
・フロントデッキには物入れが６、イケスが４
・アフトデッキにもイケスが２
・ブリッジ横の通路幅が広くアクセスが楽です
・船べりの高さは５５センチ、更にハンドレールが４１センチあり安全です