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ヤマハ
2026年10月19日
ヤマハ FR-34
掲載金額 450万円
R８.2エンジン235万円かけてオーバーホール済み！海上タクシーで活躍してました！
基本情報
| 管理番号 | 香川県-002795 |
|---|---|
| 進水年月 | 1990年05月 |
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 34ft |
| トン数 | 4.9t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間 (2029年08月16日)まで |
| 清水タンク容量 | 50リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | 紹介可 |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 10.1m | 2.81m | 1.02m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N10 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 230馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 300馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約6100時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航 | 約18ノット |
| 最高 | 約24ノット |
| 燃料タンク | 450リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
AIS KODEN製
無線設備 〇
GPS魚探 YAMAHA製 YF-5200NF-ST
GPS魚探 FUSO製 NF-882
レーダー KODEN製
２ステーション 〇
フラップ 〇
スラスター（電動式） 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
海水デッキウォッシュ 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 〇
清水ギャレー 〇
エアコン（家庭用） 〇
ヒーター 〇
液晶テレビ 〇
ステレオ 〇
電子レンジ 〇
冷蔵庫 〇
- 海上タクシーで活躍してました！過去整備歴全てあります！
- 令和8年2月に235万円かけてフルオーバーホール実施！
- AISや無線設備など色々な艤装があり遊漁船ベースにも十分な艤装！
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- いろいろな装備が多数あります
- マリントイレが付いています
- 保管場所も引継ぎ可能です
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
過去整備明細2014年〜 OH明細含む
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
オーナー提供画像
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
バウデッキ側
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
操舵席＆キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
3000時間の時にメーター交換してます
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
エンジン（ヤマハ N10最大300馬力）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
発電機3kw
アフトデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
スラスターのスイッチ
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
100V水中ポンプ
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
フライブリッジ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
担当： 椋野 寛基（むくの）
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
令和8年2月に235万円かけてエンジンフルオーバーホール実施。オーバーホール実施後、運転時間20時間程度です。
その3月に海底との接触事故をしましたが、206万円かけて、船底のFRPもシャフトも梶ペラもブラケットまで全て綺麗に直してあります。