ワンランク上の装備。フライブリッジで爽快な走りを
基本情報
| 進水年月 | 1997年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 11人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2021年07月03日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.08m | 2.91m | 1.01m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 10.29m | 3.2m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX420KM（6TD） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 220馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 240馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
右：約1560時間 左：約2900時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約40リットル |
| 燃料タンク容量 | 600リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ROYAL RF-8400NFD
GPS魚探 HONDEX HE82Ⅱ-Di
ＧＰＳ KODEN GTD121
魚探 KODEN CVS-128
レーダー KODEN MDC-921
オートパイロット マロールCB142
３連リモコン 〇
無線機 〇
ＡＣ/ＤＣコンバーター 1500W
フラップ 〇
スラスター（電動式） 〇
ツーバッテリーシステム 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
アンカーウィンチ 〇
エンクロージャー 〇
デッキシャワー 〇
ロッドホルダー 〇
マリントイレ（電動式） 〇
ギャレー 〇
マリンエアコン 〇
液晶テレビ 〇
ステレオ 〇
冷蔵庫 〇
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- マリンエアコンやスラスターなどワンランク上の装備
- マリントイレが付いています
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
船齢は２５年が経ちますが、陸上保管されていますので大きな痛みはなく、年式の割に良い状態と思います。
船底には通常使用時に付いた軽微なキズやスレはありますが、割れやひどい箇所はありません。
ハルは通常使用時にできたスレもありますが、程度は軽微です。磨けば光沢も出てもっと綺麗になると思います。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
エンクロージャー
No.1
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No.9
フライブリッジ/装備充実
ここでバウスラスターでの操船も可能です。
レーダー、GPS、GPS魚探に無線機を装備しています。
FBは電子リモコン1つに変更していますので操船しやすそうです。
シートは張り替えられていますので洗えば綺麗になります。
ウィンドシールドは割れはなく透明感もあります。
No.1
No.2
モニター
No.3
アフトギャレー
No.4
No.5
電子機器の装備も充実
No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
セミウォークアラウンドタイプですし、ハンドレールが中央までありますので、前後デッキへは安心してアクセスできます。
ノンスリップの状態もよいでし、ロープロッカーの開閉も問題ありません。
アンカーウィンチは作動します。
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No.3
アフトデッキ
フラットタイプですから足元が引っ掛かることなく安心して遊べます。
トランサムゲートは問題なくきっちり開閉できますし、各所ハッチの開閉も問題ありません。
デッキ下のワイヤー類や舵油圧シリンダーなども特に不具合ないようです。
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キャビン/マリンエアコン装備
広くて高さもあり天井や壁も綺麗です。
ドライバーシート、ゲストシート、カーテンは作り替えられています。
フロントウィンドゥの視界は良好ですし、両サイドの窓の開閉もスムーズです。
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綺麗な室内
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No.6
マリンエアコンと3連リモコン
No.7
シート張替え済み
No.8
No.9
No.10
No.11
液晶TV
No.12
1500Wコンバータ
コックピット
魚探、GPS魚探、マロールCB142、その他、無線、ステレオがセットされています。
ハンドル、エンジンリモコンも問題なしです。
取材時のアワーメーターは右1560時間、左2900時間でした。左が多いのは左エンジンでマリンエアコンを駆動していたからだと思われます。
No.1
No.2
充実した装備
No.3
シートは張替え
No.4
No.5
魚探、GPS魚探、マロールCB142
No.6
左エンジンでエアコンを使用していたから
No.7
左が多い2900時間
No.8
右は1560時間
バウバース/個室トイレ
クッションは張り替えられていますし、天井や壁もきれいです。
バウクッションの下にスラスターがビルトインされていました。
個室トイレは清潔です。
法定備品も揃っています。
No.1
クッションは張り替え済み
No.2
個室トイレは清潔です
No.3
天井や壁もきれいです
No.4
No.5
バウスラスター
ヤマハSX420KM/左舷
造船所さんの所有艇ですので、消耗品交換等のメンテナンスは乗り出し前には必ずされているとのことです。
最近左エンジンのターボとミキシングエルボーを新品交換されたそうです。
No.1
ターボとエルボーを新品交換
No.2
No.3
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No.5
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No.7
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ヤマハSX420KM/右舷
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No.9
No.10
No.11
No.12
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クルージングやフィッシングなどマルチに楽しめる人気の高いボートです。
また、女性やお子様も安心して楽しめるキャビン。マリーナステイも楽しめます。